BOOST CONTROLLER ELECTRONIC D-FORCE GFB 3006 spécial Diesel
BOOST CONTROLLER ELECTRONIC D-FORCE GFB 3006 spécial Diesel

BOOST CONTROLLER ELECTRONIC D-FORCE GFB 3006 spécial Diesel

vgm14060
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Voici notre BOOST CONTROLLER D-FORCE 3006 spécial Diesel de chez GFB - GO FAST BITS

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STR Performance revendeur officiel GFB - GO FAST BITS

Détail du produit : 

Le BOOST CONTROLLER electronic D-FORCE 3006 de chez GFB - GO FAST BITS est le partenaire idéal pour tous les moteurs turbo diesel qui utilisent une soupape de décharge pneumatique. En utilisant une version modifiée de l'algorithme de contrôle de suralimentation en boucle fermée G-Force II pour s'adapter aux différents comportements des moteurs diesel, le D-Force a les fonctionnalités pour adapter le boost à vos besoins. Avec 6 préréglages de boost et une fonction de brouillage chronométré qui peut être sélectionnée à la volée, le D-Force peut ajuster votre boost pour toutes les conditions de conduite telles que le dépassement, le remorquage, l'économie, la course ou même la protection du moteur.

Comme le sait tout propriétaire de turbo diesel modifié, il est important de surveiller l'EGT (température des gaz d'échappement) pour éviter des dommages coûteux au moteur. Non seulement le D-Force peut contrôler votre boost, mais il peut également afficher EGT! En installant le kit EGT de GFB , vous pouvez basculer entre l'affichage boost ou EGT (en ° C ou ° F) et définir un avertissement de température élevée.

Aucun autre BOOST CONTROLLER ELECTRONIC n'offre ces fonctionnalités, le contrôle et la facilité d'utilisation comme le D-Force de chez GFB - GO FAST BITS

Caractéristiques :

  • Pour des pressions de suralimentation jusqu'à 50 psi (3.45BAR, 345kPa)
  • Ajustez l'augmentation de crête, la vitesse de montée et la correction en boucle fermée
  • Affichage de la pression de suralimentation en psi, BAR ou kPa
  • Affichage de l'EGT en ° C ou ° F (nécessite le kit EGT )
  • 6 préréglages de boost, programmables individuellement
  • Fonction unique de «brouillage» avec commutation à distance
  • Rappel de Peak Boost
  • Avertissement de suralimentation / coupure de suralimentation réglable
  • Boutons tactiles avec couleurs d'éclairage sélectionnables par l'utilisateur
  • Entrée auxiliaire pour changer les préréglages de boost ou activer le brouillage
  • Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001

Télécharger les instructions de montage 3006

À utiliser avec les moteurs turbo diesel qui utilisent une soupape de décharge à commande pneumatique (ne convient pas pour une utilisation avec des actionneurs VNT / VGT ou électroniques)

Toute forme de contrôle de suralimentation doit être considérée comme un outil de réglage plutôt que comme un ajout de puissance. Par conséquent, les ajustements doivent être effectués en connaissant les limites du moteur / turbo ainsi que l'état du moteur afin de maximiser les gains de performances et la fiabilité de l'utilisation de ce produit.

La gamme des EBC (Electronic Boost Controller) de chez GFB offre un des meilleurs rapport qualité-prix de tous les EBC du marché, avec des fonctionnalités rivalisant avec des unités beaucoup plus chères ET restant incroyablement faciles à utiliser.

Le contrôle Boost commence par une capacité massive de 50 psi (3,5 bar), et les 6 préréglages configurables individuellement permettent suffisamment de paramètres pour s'adapter à toutes les conditions de conduite. Les préréglages peuvent être sélectionnés en appuyant sur un bouton ou déclenchés à distance, et pour chaque préréglage, il est possible d'ajuster l'augmentation de crête, la vitesse de montée de l'amplification et la force de la correction en boucle fermée.

Cela signifie que vous pouvez modifier la quantité de boost dont vous disposez, la vitesse à laquelle le boost est activé et la force avec laquelle le contrôleur corrigera les variations de boost.

Notre fonction unique de «brouillage» vous permet de passer à un préréglage de suralimentation dédié pendant une durée réglable par l'utilisateur et peut être activée à l'écran ou à distance à l'aide de tout type de commutateur, bouton ou sortie ECU programmable. Les utilisations de cette fonction ne sont limitées que par votre imagination - vous pouvez augmenter ou diminuer le boost en fonction du temps, d'un bouton ou d'un interrupteur manuel, ou déclencher automatiquement en fonction des conditions du moteur. Par exemple, utilisez un interrupteur à bascule pour le suralimentation haut / bas, le volant / bouton de changement de vitesse pour le push-to-pass, utilisez la minuterie pour le contrôle du lancement, ou diminuez la pression de suralimentation si votre température d'huile / eau est élevée ou le système eau / méthanol.

Un point de différence important avec les EBC de GFB est l'interface utilisateur simple et intuitive. En utilisant des boutons tactiles capacitifs, du texte défilant et une disposition de menu logique, vous constaterez que nos EBC sont un plaisir à utiliser. Vous pouvez même choisir vos unités boost préférées et personnaliser la couleur d'éclairage des boutons pour qu'elle corresponde au tableau de bord de votre voiture!

Les turbos VNT / VGT se trouvent généralement sur les moteurs diesel récents (rarement utilisés sur les moteurs à essence), et souvent l'actionneur peut ressembler à un actionneur de soupape de décharge. Si vous n'êtes pas sûr de votre type de turbo, veuillez nous consulter avant d'acheter.

STR PERFORMANCE est  revendeur officiel de la marque GFB - GO FAST BITS. Vous pouvez retrouver la quasi majorité des produits de la marque GFB en Stock chez nous directement. Cela va de l'Entretoises de dump valve en passant par la wastegate de turbos ainsi que les manomètres de turbo, boost controller, poulies allégées...etc... 

Avec plus de 250 références en ligne, nous nous efforçons de vous offrir un large choix de produit de référence. Sans oublier Les fameuses et très connues entretoises DV+, DVX, Deceptor pro ou encore les régulateurs de pression d'essence GFB. 

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Un produit qui n'est pas en stock chez nous peut l'être à l'usine.

GFB - GO FAST BITS a été créee par John Adrian, Chef Ingénieur.

Depuis le tout début de ma carrière, j’ai appris que c’est incroyable où le bricolage peut vous mener.

Je suis ingénieur depuis 35 ans, dont 10 ans dans la fabrication de composants pour le marché automobile, y compris les fabricants d'équipement d'origine (OEM). Je suis déterminé à repousser les limites des moteurs hautes performances depuis que je bricolais avec ma Mini Cooper S dans les années 80.

Quand j'ai acheté ma WRX en 1997, j'ai décidé de faire un nœud et de devenir sérieux. Au début, j’ai acheté des composants «sur étagère». La plupart d'entre eux étaient chers et importés. En fait, cela était également vrai pour ceux fabriqués en Australie. Cependant, rien n'était comparable à la qualité que je savais qu'ils devraient être, car ils étaient faits de matériaux inférieurs et de fabrication généralement médiocre, et ne m'ont pas donné les gains de performance que je recherchais.

J'ai donc commencé à concevoir, tester et développer «GO FAST BITS», une gamme de soupapes de purge innovantes et de haute qualité, des contrôleurs de suralimentation, des kits de poulies et des sélecteurs courts. Ces produits, contrairement à ce qui était auparavant disponible, ont été méticuleusement conçus et fabriqués à partir des matériaux de la plus haute qualité, fonctionnant comme ils ont été conçus.

Les performances ne doivent pas être un compromis - les pièces doivent s'ajuster correctement et fournir des résultats de performance réels, sans rendre la voiture difficile à vivre au quotidien. GFB a maintenant trois ingénieurs qualifiés (mécanique et mécatronique), et une équipe de personnes enthousiastes et passionnées qui font du nom GFB ce qu'il est aujourd'hui.

Les produits «GO FAST BITS» sont fièrement australiens, fabriqués conformément au système de gestion de la qualité ISO 9001. Nous développons constamment des produits nouveaux et innovants.

Gardez un œil sur le site Web pour les dernières innovations de GFB.

John Adrian, ingénieur en chef.

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