Kit Ultimate HIGH BOOST 1000hp bielas pistones...
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Kit Ultimate HIGH BOOST 1000hp bielas pistones forjados ARP hardware ACL rodamiento para 2.0 TFSI EA888 Gen1 Gen2 Golf 6 GTI
Kit Ultimate HIGH BOOST 1000hp bielas pistones forjados ARP hardware ACL rodamiento para 2.0 TFSI EA888 Gen1 Gen2 Golf 6 GTI
Kit Ultimate HIGH BOOST 1000hp bielas pistones forjados ARP hardware ACL rodamiento para 2.0 TFSI EA888 Gen1 Gen2 Golf 6 GTI
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Kit Ultimate HIGH BOOST 1000hp bielas pistones forjados ARP hardware ACL rodamiento para 2.0 TFSI EA888 Gen1 Gen2 Golf 6 GTI
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Kit Ultimate HIGH BOOST 1000hp bielas pistones forjados ARP hardware ACL rodamiento para 2.0 TFSI EA888 Gen1 Gen2 Golf 6 GTI

vgm14216
En stock
2.249,95 €
Impuestos incluidos

Aquí está nuestro kit HIGH BOOST planificado hasta 1000 CV para los motores 2.0 TFSI EA888 Gen1 y Gen2 Golf 6 GTI / Scirocco / Audi A3 8P TT TTS

Diametro pistones

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¿Quieres un montaje para una potencia de hasta 1000 HP? ¡Tenemos la solución con nuestro kit Ultimate HIGH Boost!

Lo más importante para tu motor en un solo kit. Más no es posible.

Con este kit tienes la combinación perfecta de pistones forjados y nuestras bielas para tu motor 2.0 TFSI EA888 Gen1 y Gen2 Golf 6 GTI / Scirocco / Audi A3 8P TT TTS. Los pistones de alto rendimiento provienen de JE Pistons en la serie Ultra, las bielas de acero provienen de BAR-TEK, son de eje X nitrurado de titanio y vienen con tornillos de biela ARP , los cojinetes de bielas provienen de ACL , también suministre una junta de cabeza MLS y pernos de cabeza ARP .


En este kit encontrarás todo lo que necesitas. Estas piezas no solo funcionan en perfecta armonía entre sí, sino que el conjunto también le ahorra dinero en comparación con comprar cada una por separado.

Los pistones JE tienen un revestimiento adicional para un rendimiento extremo y vienen con el pasador de pistón High Boost. Al mismo tiempo, siguen siendo bastante ligeros. Este combo es, por supuesto, perfecto para los deportes de motor. Con el pistón viene todo lo necesario para la instalación: pernos, anillos y clips.

Nuestras bielas especiales hechas de acero nitrurado de titanio también son extremadamente ligeras y al mismo tiempo muy estables. Gracias a su superficie, pueden soportar fácilmente cargas turbo pesadas. Están fresados y cortados a partir de un bloque de acero y tienen un orificio adicional para una mejor lubricación del pasador del pistón (Rifle Drilled). además se entregan con todo lo necesario para su montaje: la tornillería ARP 2000 y la pasta de montaje correspondiente.

Características del pistón de alto rendimiento:

  • Extremadamente ligero gracias a una aleación especial
  • Reforzado para el máximo rendimiento
  • También para diámetro interior estándar 82,50 mm
  • bulón de 21 mm
  • Para 2.0L TFSI con tipo de motor EA888 Gen1 y Gen2
  • Se adjuntan dimensiones de instalación y perforación.

Características de las bielas X-Beam:

  • fresado de alta resistencia a partir de un solo bloque de material
  • adecuado para aumentos de potencia extremos de 1000hp
  • extremadamente ligero y muy estable
  • Magnaflux inspeccionado
  • Juego de 4 por juego.
  • Tamaño: 144x21mm
  • Peso por biela con tornillo solo aproximadamente 600 gramos
  • Con orificio ascendente de aceite para lubricación del pasador del pistón (perforado con rifle)
  • ángulo de precisión y probado en nuestra fábrica
  • CON tornillo ARP 2000 3/8"

Características de los ACL de cojinetes :

  • Rodamiento de carrera, carrera ACL
  • revestimiento adicional
  • orificio adicional para pasador de pistón

Características de los pernos de culata ARP :

  • ¡UN IMPRESCINDIBLE para todos los motores que funcionan con una mayor presión de sobrealimentación!
  • Los pernos más importantes del líder mundial del mercado ARP .
  • Los espárragos son de acero Chromoly 8740 y tienen roscas redondeadas.
  • Estira el acero hasta un 40 % más fuerte que los pernos originales.
  • Todos ARP ARP ARP.

Torsión de 3 pasos como OEM. Último paso 95Nm. El tornillo M8 se aprieta con 30 Nm.

¡Utilice mucha pasta ARP !

Características de la junta de culata MLS:

  • Junta de culata de metal multicapa
  • Grosor de 0,91 mm para una relación de compresión óptima de 9,5:1
  • Apto para todos los motores EA888 Gen1 y Gen2 con cadena de distribución, como los instalados en Golf 6 GTI / Scirocco / Audi A3 8P TT TTS y muchos más.

Recomendamos en cualquier caso reforzar el tren de válvulas con nuestros resortes y válvulas Supertech o Ferrea.

Adecuado para:

  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CAWB | 200 caballos de fuerza
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 caballos de fuerza
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CAEA | 180 caballos de fuerza
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CAEB | 211 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180 caballos de fuerza
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CDNC | 211 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CFKA | 180 caballos de fuerza
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CNCD | 225 CV
  • Audi A5 / S5 / RS4 B8 (Tipo 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CDNC | 211 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) 211 PS (CA y EE. UU.)
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) 220 PS (CA y EE. UU.)
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180 caballos de fuerza
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CYNB | 252 CV
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CYPA | 252 CV
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CCTA | 200 caballos de fuerza
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CCZC | 170 CV
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CPSA | 211 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CULB | 180 caballos de fuerza
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CULC | 220 caballos de fuerza
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CADA | 211 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CAEB | 211 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180 caballos de fuerza
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CDNC | 211 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CDZA | 180 caballos de fuerza
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CNBC | 180 caballos de fuerza
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CNCB | 180 caballos de fuerza
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CNCD | 225 CV
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CNCE | 230 CV
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CPMA | 211 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 caballos de fuerza
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CESA | 211 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CETA | 211 PS
  • Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • Seat Exeo I (tipo 3R) | BJ 2008-2013 2.0L TFSI (EA113, EA888) CDND | 210 CV
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L ETI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Eos I (Tipo 1F) | BJ 2006-2015 2.0L ETI (EA888) CAWB | 200 caballos de fuerza
  • VW Eos I (Tipo 1F) | BJ 2006-2015 2.0L ETI (EA888) CCZA | 200 caballos de fuerza
  • VW Eos I (Tipo 1F) | BJ 2006-2015 2.0L ETI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Golf VI (Tipo 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora V - Jetta / Vento / Bora / Sagitar - (Tipo 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 2,0 ETI (EA888) CAWB | 200 caballos de fuerza
  • VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento / Sagitar / Lavida - (Tipo 162) | BJ 2010-2018 2.0L ETI (EA888) CCZA | 200 caballos de fuerza
  • VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento / Sagitar / Lavida - (Tipo 162) | BJ 2010-2018 2.0L ETI (EA888) CPLA | 210 CV
  • Volkswagen Passat B7 (3C/36) | BJ 2010-2015 2.0L ETI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 2.0L ETI (EA888) CAWB | 200 caballos de fuerza
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 2.0L ETI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Scirocco III (Tipo 13) | BJ 2008-2017 2.0L ETI (EA888) CAWB | 200 caballos de fuerza
  • VW Scirocco III (Tipo 13) | BJ 2008-2017 2.0L ETI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Scirocco III (Tipo 13) | BJ 2008-2017 2.0L ETI (EA888) CULA | 180 caballos de fuerza
  • VW Scirocco III (Tipo 13) | BJ 2008-2017 2.0L ETI (EA888) CULC | 220 caballos de fuerza
  • VW Sharan II (Tipo 7N) | BJ 2010-> 2.0L TSI (EA 888 Gen.3) DEDA | 220 caballos de fuerza
  • VW Sharan II (Tipo 7N) | BJ 2010-> 2.0L ETI (EA888) CCZA | 200 caballos de fuerza
  • VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L ETI (EA888) CAWA | 170 CV
  • VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L ETI (EA888) CAWB | 200 caballos de fuerza
  • VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L ETI (EA888) CCTA | 200 caballos de fuerza
  • VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L ETI (EA888) CCZA | 200 caballos de fuerza
  • VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L ETI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Tiguan I (Tipo 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZD | 180 CV
  • Škoda Octavia I (Tipo 1U) | BJ 1996-2010 1,8 T 20 V ARX | 150 caballos de fuerza
  • Škoda Octavia II (Tipo 1Z) | BJ 2004-2013 1.8L ETI (EA888) SADC | 160 CV
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