Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés...
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Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv
Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv

Kit Ultimate HIGH BOOST bielles pistons forgés visserie ARP coussinet ACL pour 2.0 TFSI EA113 1000cv

vgm14215
Sur commande : délai 15 à 20 jours
1 949,95 €
TTC Sur commande, nous contacter.

Voici notre Kit Ultimate HIGH BOOST prévu jusqu'a 1000cv pour les moteurs 2.0 TFSI génération EA113 du groupe VAG

Diamètre pistons

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Vous désirez un montage pour une puissance jusqu'à 1000 CV ? Nous avons la solution avec notre kit Ultimate HIGH Boost !

Le plus important pour votre moteur dans un seul kit. Plus n'est pas possible.

Avec ce kit, vous avez la combinaison parfaite de pistons forgés et de nos bielles pour votre moteur 2.0L TFSI Ea113. Les pistons haute performance proviennent de chez  JE Pistons en série Ultra, les bielles en acier proviennent de chez BAR-TEK, elles sont en X-Shaft nitruré de titane et livrées avec vis de bielle ARP, les coussinets de bielles proviennent quand a eux de chez ACL,  nous fournissons également un le joint de culasse en MLS et vis de culasses ARP.

Dans ce kit vous retrouverez tout ce dont vous avez besoin. Non seulement ces pièces fonctionnent en parfaite harmonie les uns avec les autres, mais l'ensemble vous permet également d'économiser de l'argent par rapport à un achat individuel de chacune.

Les pistons JE Pistons sont recouverts d'un revêtement supplémentaire pour des performances extrêmes et sont livrés avec l'axe de piston High Boost. En même temps, ils sont encore assez légers. Ce combo est bien sûr parfait pour les sports mécaniques. Avec le piston vient tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : boulons, bagues et clips.

Nos bielles spéciales en acier nitruré de titane sont également extrêmement légères et en même temps très stables. Grâce à leur surface, elles peuvent supporter sans problème des charges de turbo importante. Elles sont fraisés et taillés à partir d'un bloc acier et ont un alésage supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe de piston (Rifle Drilled). elles sont également livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour le montage : les vis ARP 2000 et la pâte de montage correspondants.

Caractéristiques du piston haute performance :

  • Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
  • Renforcé pour des performances maximales
  • Aussi pour alésage standard 82,50 mm
  • axe de piston de 20 mm
  • Pour 2.0L TFSI avec moteur type EA113
  • Les dimensions d'installation et de perçage sont jointes

Caractéristiques des bielles X-Beam :

  • haute résistance fraisé à partir d'un seul bloc de matière
  • adapté aux augmentations de puissance extrêmes de 1000cv
  • extrêmement léger et très stable
  • Magnaflux inspecté
  • Lot de 4 par ensemble
  • Dimensions : 144 x 20 mm
  • Poids par bielle avec vis seulement environ 600 grammes
  • Avec trou de colonne montante d'huile pour la lubrification de l'axe de piston (Rifle Drilled)
  • coudé avec précision et testé dans notre usine
  • AVEC vis ARP 2000 3/8"

Caractéristiques des coussinets de bielle ACL :

  • Roulement de course, ACL Race
  • enduit supplémentaire
  • alésage supplémentaire pour l'axe de piston

Caractéristiques des vis de culasse ARP :

  • Un MUST HAVE pour tous les moteurs qui fonctionnent avec une pression de suralimentation accrue !
  • Les boulons les plus importants du leader mondial du marché ARP.
  • Les goujons sont en acier 8740 Chromoly et ont des filetages arrondis.
  • Acier extensible jusqu'à 40 % plus résistant que les boulons d'origine.
  • Tous les kits de boulons haute performance ARP incluent la pâte ARP.

Caractéristiques du joint de culasse MLS :

  • Joint de culasse métallique multicouche
  • Épaisseur de 0,91 mm pour un taux de compression optimal de 9,5:1
  • Convient à tous les moteurs 2.0L TFSI EA113 avec courroie de distribution, tels qu'installés dans Golf 5, Audi TT, Audi A3 et bien d'autres.

Nous recommandons dans tous les cas de renforcer le train de soupapes avec nos ressorts de soupapes et soupapes Supertech ou Ferrea.

Convient pour :

  • Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 PS
  • Audi A3 / S3 / 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 PS
  • Audi A3 / S3 / 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • Audi A4 / B7 | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BGB | 200 PS
  • Audi A4 / B7 | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BPG | 200 PS
  • Audi A4 / B7 | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BUL | 220 CV
  • Audi A4 / B7 | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BWE | 200 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.0L TFSI (EA113) BPJ | 170 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 PS
  • Seat Altea | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) BWA | 200 PS
  • Seat Exeo I (Type 3R) | BJ 2008-2013 2.0L TFSI (EA113, EA888) BWE | 200 PS
  • Seat Leon II (Type 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 PS
  • Seat Leon II (Type 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Seat Leon II (Type 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 PS
  • Seat Leon II (Type 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 PS
  • Seat Leon II (Type 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 PS
  • Seat Leon II (Type 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • Seat Leon II (Type 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 PS
  • Seat Leon II (Type 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 PS
  • Seat Toledo III (Type 5P) | BJ 2004-2009 2.0L TSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Eos I (Type 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Golf V (Type 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • VW Golf V (Type 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • VW Golf V (Type 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Golf V (Type 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 PS
  • VW Golf V (Type 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 PS
  • VW Golf VI (Type 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 PS
  • VW Golf VI (Type 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Polo V (Type 6R) | BJ 2009-2014 2.0 WRC (EA113) CDLJ | 220 CV
  • VW Scirocco III (Type 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • VW Scirocco III (Type 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLK | 280 PS
-1 Produit

STR Performance

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