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Pompe à essence haute pression LOBA HP42 4.2 FSI V8 - LOBA MOTORSPORT
Pompe à essence haute pression LOBA HP42 4.2 FSI V8 - LOBA MOTORSPORT

Double Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP42 4.2 FSI V8 AUDI RS4 B7 / AUDI R8 V8 / AUDI RS5 V8 4.2 FSI

vgm02886
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1 567,95 € 1 599,95 € -2%
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Voici notre kit double upgrade double Pompe à essence haute pression HP42 4.2 FSI V8 de chez LOBA MOTORSPORT pour moteur 4.2 FSI V8 équipant les véhicules AUDI RS4 B7 / AUDI R8 V8 / AUDI RS5 V8 4.2 FSI

Idéal dans le cadre d'une reprogrammation ou conversion E85 et flexfuel

Uniquement compatible pour pompe Hitachi d'origine.

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Voici notre kit double upgrade double Pompe à essence haute pression HP42 4.2 FSI de chez LOBA MOTORSPORT pour moteur V8 4.2 FSI

Pompe compatible pour :  AUDI RS4 B7 / AUDI R8 V8 / AUDI RS5 V8 4.2 FSI

Voici notre pompe haute pression by LOBA MOTORSPORT pour tout moteur V8 4.2 FSI

La Pompe essence HP est modifié par LOBA MOTORSPORT

Cette pompe est indispensable pour toute conversion à l'E85 ou pour des puissances supérieures à 500cv

Elle permet de délivrer 50% de débit en plus par rapport au débit l'origine, ce qui permet d'obtenir une pression max de 175 Bar.

Cette pompe à essence est un produit indispensable et elle est celle qui permet de délivrer le débit le plus important du marché.

Compatible avec les véhicule V8 4.2 FSI avec pompe HITACHI :

  • AUDI RS4 B7 V8 4.2 FSI
  • AUDI R8 V8 4.2 FSI
  • AUDI RS5 V8 4.2 FSI


Points fort :

  • Piston interne LOBA special avec traitement thermique sur cylindre (avec dureté spécifiques)
  • Ressort principal avec traitement nitruré
  • LOBA procédé spécial de revêtement spécial DLC sur la tête de piston
  • LOBA revêtement spécial en  nano-céramique sur l'interne du piston et cylindre
  • Chaque pompe est assemblé dans un environnement dans une salle blanche
  • Chaque pompe est inspecté et testé et pré-lubrifié avant l'emballage
  • Fabriqué en Allemagne
1 Produit

LOBA MOTORSPORT est devenue depuis quelques années un leader incontesté dans le milieu des turbo et tout particulièrement pour le groupe VAG.

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