Voici nos arbres à cames de chez Cat Cams pour VOLVO 4 cylindres 2.3L 8v code moteur B230
Description :
L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.
Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.
Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.
La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.
Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.
Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.
Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.
Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.
Profil d'arbres à cames disponible pour VOLVO 4 cylindres 2.3L 8v code moteur B230 :
Profil rallye et circuit :
- Arbre à cames Cat Cams référence: 7901414/C / Ouverture 0.1mm admission 303°, échappement 304° / Ouverture 1.0mm, admission 275°, échappement 272° / Levée max admission 13.30mm, échappement 13.00mm / Levée au PMH admission 5.85mm, échappement 5.55mm / Pleine ouverture admission 106 échappement 106 Attention modifications à prévoir : Ressorts de soupapes extérieur référence PAC-E95009 / intérieur référence PAC-I95009, Coupelles supérieure référence 99326,Poussoirs mécanique référence CC009, Poulies référence CTVO021, Pastilles référence TS103
Veuillez indiquer le diamètre de la base de came STD et la hauteur de la came lors de la commande d'arbres à cames sport. En fonction de la version du moteur et de l'application, des modifications supplémentaires peuvent être nécessaires. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés : les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs. Conception de came à NEZ PLAT
/!\ ATTENTION /!\
Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.
Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur
Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.
