Árbol de levas CAT CAMS para CITROEN 4 cilindros 2.0L 16v 167cv código de motor XU10J4RS
Aquí están nuestros árboles de levas de Cat Cams para CITROEN 4 cilindros 2.0L 16v 167hp código de motor XU10J4RS
Descripción :
El árbol de levas Cat Cams te permitirá aumentar considerablemente el rendimiento de tu vehículo.
Cuando un vehículo debe recibir una extensa preparación mecánica para obtener resultados dignos de ese nombre y, sobre todo, un rango de progresión importante, el trabajo en los árboles de levas se vuelve inevitable.
Al preparar el árbol de levas Cat Cams se observan dos modificaciones: la elevación de la válvula y el ángulo de apertura.
La elevación de la válvula le permite cambiar la longitud y el ángulo de apertura, lo que hace que entre menos o más aire en la cámara de combustión.
Debes saber que, al entrar más aire, se modifica la mezcla aire/combustible en los cilindros, lo que aumenta la potencia a altas revoluciones.
Además, cuanto mayor es el ángulo de apertura de la válvula, más aumenta el flujo de aire, lo que favorece la mezcla aire/combustible y por tanto más potencia.
Por lo tanto, para un uso en competición, ocio, circuito y otros, las revoluciones serán más rápidas, el carácter de tu motor será más furioso y así podrás beneficiarte de una mejor autonomía de uso que se convertirá en una verdadera ventaja.
Sin abordar el tema del placer de conducir, que multiplicará por diez sus sensaciones.
Perfil de árbol de levas disponible para CITROEN 4 cilindros 2.0L 16v 167cv código de motor XU10J4RS
Perfil deportivo :
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Referencia del árbol de levas Cat Cams : 4903106/C / Apertura 0,1 mm, admisión 269°, escape 259° / Apertura 1,0 mm, admisión 228°, escape 223° / Elevación máxima de admisión 10,95 mm, escape 10,40 mm / Elevación en admisión de PMS 1,75 mm, Escape 1,05 mm / Entrada de apertura total 108°, escape 112° Taqués hidráulicos. Tenga en cuenta las modificaciones que se esperan : referencia de polea CTPE003.
Árboles de levas de hierro fundido: ranura en el árbol de levas de escape. La distancia entre la válvula y el pistón debe ser de al menos 1,0 mm: - controlar 5-15° después del PMS en la admisión - controlar 5-15° antes del PMS en el escape. Mecanice los pistones si es necesario. ¡Una instalación incorrecta puede causar daños graves al motor! Se requiere reprogramación de la ECU.
Perfil de rally y circuito:
- Referencia árbol de levas Cat Cams : 4903109/C / Apertura de 0,1 mm, entrada 274°, escape 268° / Apertura 1,0 mm, entrada 236°, escape 228° / Elevación máxima de entrada 10,95 mm, escape 10,95 mm / Elevación en entrada de PMS 2,00 mm, escape 1,40 mm / Entrada de apertura total 110° de escape Empujadores hidráulicos de 110°.
Árboles de levas de hierro fundido: ranura en el árbol de levas de escape. La distancia entre la válvula y el pistón debe ser de al menos 1,0 mm: - controlar 5-15° después del PMS en la admisión - controlar 5-15° antes del PMS en el escape Mecanizar los pistones si es necesario. ¡Una instalación incorrecta puede causar daños graves al motor! - Se requiere mecanizado del pistón - Baje la culata para compensar la relación de compresión. SÓLO para aplicaciones en pista y uso profesional en la calle con gestión del motor o carburadores ajustables.
- Referencia del árbol de levas Cat Cams : 4903274/C / Apertura 0,1 mm admisión 290°, escape 282° / Apertura 1,0 mm admisión 252°, escape 244° / Elevación máxima admisión 12,00 mm, escape 11,50 mm / Elevación en admisión PMS 3,75 mm, escape 3,20 mm / Entrada de apertura total 106°, escape 106°. Tenga en cuenta las modificaciones que se esperan: referencia de polea CTPE003, referencia de empujador CC004, referencia de pellet TS102, referencia de resorte externo PAC-E92009, referencia de resorte interno PAC-I92009, referencia de copa superior 99317/s.
Árboles de levas de hierro fundido: ranura en el árbol de levas de escape. SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben verificar los siguientes detalles: - Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, asegurando una carrera libre mediante mecanizado cuando sea necesario - La distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena carrera debe ser d 'al menos 0,6 mm - Una válvula mínima Se debe proporcionar un recorrido del resorte de 1,0 mm en plena elevación - distancia entre la válvula y el pistón 1,0 mm (pref. 1,5 mm). verifique 5-15 ° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión; las holguras de las válvulas deben ajustarse usando tapas mecánicas; asegúrese de que la tapa de holgura no toque los bloqueos de las válvulas. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.
Perfil FIA del Grupo N:
- Referencia del árbol de levas Cat Cams 4903166/C / Apertura 0,1 mm, admisión 258°, escape 258° / Apertura 1,0 mm, admisión 221°, escape 221° / Elevación máxima admisión 10,20 mm, escape 10,20 mm / Elevación en admisión PMS 1,20 mm, escape 0,85 mm / Entrada de apertura total 108°, escape 112° Empujador hidráulico .
Árboles de levas de hierro fundido: ranura en el árbol de levas de escape. Hoja GN FIA n°. 5576, al realizar el pedido tenga en cuenta si el árbol de levas debe cumplir todas las medidas de homologación.
- Árbol de levas Cat Cams referencia 4903154/C / Apertura 0,1 mm, admisión 268°, escape 268° / Apertura 1,0 mm, admisión 224°, escape 224° / Elevación máxima de admisión 10,35 mm, escape 10,35 mm / Elevación en admisión PMS 1,15 mm, escape 1,20 mm / Apertura de admisión completa 110 °, escape 110° Empujador hidráulico .
Árboles de levas de hierro fundido: ranura en el árbol de levas de escape. Hoja GN FIA n°. 5576 (solo A+B), al realizar el pedido tenga en cuenta si el árbol de levas debe cumplir con todas las medidas de homologación. La distancia entre la válvula y el pistón debe ser de al menos 1,0 mm: - comprobar 5-15° después del PMS en admisión - comprobar 5-15° antes del PMS en escape. Mecanice los pistones si es necesario. ¡Una instalación incorrecta puede causar daños graves al motor! SÓLO para aplicaciones en pista y uso profesional en la calle con gestión del motor o carburadores ajustables.
/!\ ATENCIÓN /!\
Los árboles de levas son piezas hechas a medida.
Por lo tanto, no realizaremos devoluciones, cambios o reembolsos en caso de error.
Para evitar cualquier inconveniente, asegúrese de la correcta compatibilidad de los árboles de levas o contáctenos.
Fabricante de polea y árbol de levas de alto rendimiento
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