Kit amortiguadores roscados ST SUSPENSIONES BMW Serie 1 F20 F21 118 120 135 140 i y d xDrive

Detalles de producto:

La entrada de codo o turbo desde casa CTS Turbo fue diseñado para ser una actualización simple para aumentar dramáticamente el flujo de aire que ingresa al turbo.

Este codo de admisión de CTS Turbo es en realidad una pieza de mayor diámetro con un conducto del mismo diámetro para un flujo libre. Por lo general, se mecaniza con CNC a partir de bolas de aluminio para reemplazar la pieza de plástico original, que es pequeña y restrictiva.

Sin él, el potencial de cualquier sistema de admisión de alto flujo se desperdicia porque cualquier carga de admisión de flujo suave tiene que estrecharse para pasar por el codo estrecho y restrictivo de la pieza OEM.

Pero, ¿qué da el resultado? Comparación hecha OEM vs CTS Turbo en el banco de flujo de aire, revela una mejora impresionante en el flujo de aire. Hemos visto un aumento sorprendentemente grande de caballos de fuerza y torque desde el codo turbo doméstico. CTS Turbo debido al flujo de aire turbo más rápido y al aumento del flujo de aire que genera.

También es posible escuchar un sonido mejorado del turbo, que es otra ventaja para cualquier aficionado.

Este codo turbo de CTS Turbo está destinado a plataformas MQB con un motor 2.0 T (F) SI EA888 Generación 3.

Las instrucciones de montaje están disponibles en la pestaña "Descargar".

Caracteristicas:

• Montaje Plug & Play
• Montaje fácil y rápido
• Pruebas exhaustivas en vehículos de producción y vehículos altamente preparados.
• Acabado de alta calidad negro brillante liso
• Aluminio T6-6061 de alta calidad
• La solución ideal para los vehículos más eficientes.
• Kit e instrucciones de montaje incluidas
• Hecho en Canadá
  
  

Compatible para:

• Skoda Octavia 5E VRS 2.0 TSI