Autobloquant LSD BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava Uno et LANCIA Delta
Autobloquant LSD BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava Uno et LANCIA Delta
Autobloquant LSD BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava Uno et LANCIA Delta
Autobloquant LSD BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava Uno et LANCIA Delta
Autobloquant LSD BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava Uno et LANCIA Delta
Autobloquant LSD BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava Uno et LANCIA Delta

Autobloquant LSD BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava

Voici notre autobloquant à différentiel glissement limité de marque BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava Uno et LANCIA Delta (liste des véhicules compatibles dans la description)

vgm13215
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Voici notre autobloquant à différentiel glissement limité de marque BRATEX pour ALFA ROMEO FIAT Abarth Punto Bravo Brava Uno et LANCIA Delta (liste des véhicules compatibles dans la description)

Détails :

L'autobloquant aussi appelé "différentiel autobloquant" ou LSD, permet de corriger la répartition du couple sur les roues motrices de votre véhicule, que ce soit dans un virage ou en ligne droite, il permet donc de limité la fonction première du différentiel en empêchant les deux roues motrices de tourner à des vitesses de rotation différentes.

Les autobloquants BRATEX sont conçus pour avoir une répartition de couple de 5:1. Cela signifie que si une roue perd de la traction, la roue la plus adhérente peut recevoir jusqu'à 5 fois plus de couple que la roue qui patine.

Dans un virage, la roue intérieure va tourner de manière différente de la roue extérieure, l'autobloquant BRATEX permet de mieux répartir le couple sur les roues motrices du véhicule dans les virages

Les autobloquants à différentiel glissement limité BRATEX ont un fonctionnement progressif moins brusque qu'un autobloquant a disques.

Leur tarage vari en permanence en fonction de la perte de motricité, n'utilisant aucun disque donc pas d'usure ils sont également très doux envers votre transmission d'origine.

Caractéristiques :

  • Aucune usure de disque
  • Action progressive de l'ensemble du différentiel 
  • Doux pour votre transmission
  • Un entretien simple et minimal à réaliser 
  • Répartition de couple de 5.1
  • Montage en lieu de place 
  • Alliage d'acier 8620

Véhicules compatibles :

  • Alfa Romeo 145/146/147
  • Alfa Romeo 145/146 1.4 TS
  • Alfa Romeo 145/146/147 1.6 TS
  • Alfa Romeo 145/146 1.8 16V TS
  • Alfa Romeo 145/146/147 QV 2.0 16V TS
  • Alfa Romeo 145/146/147 1.9 JTD
  • Alfa Romeo 155/156
  • Alfa Romeo 155 1.7 TS
  • Alfa Romeo 155/156 1.8 TS
  • Alfa Romeo 155/156 2.0 (J)TS
  • Alfa Romeo 155 1.9 TD
  • Alfa Romeo GT
  • Alfa Romeo GT 1.8 TS
  • Alfa Romeo GT 2.0 JTS
  • Alfa Romeo GTV
  • Alfa Romeo GTV 1.8 TS
  • Alfa Romeo GTV 2.0 (J)TS
  • Alfa Romeo Spider
  • Alfa Romeo Spider 1.8 TS
  • Alfa Romeo Spider 2.0 (J)TS
  • Fiat 500 Abarth
  • Fiat Bravo / Brava
  • Fiat Bravo / Brava 1.8 16V
  • Fiat Bravo HGT 2.0 20V
  • Fiat Bravo / Brava 1.9 Turbo Diesel
  • Fiat Bravo / Brava 1.9 JTD
  • Fiat Coupe 1.8 16V
  • Fiat Coupe 2.0 10V
  • Fiat Punto 1
  • Fiat Punto GT 1,2,3
  • Fiat Punto 1.7 Turbo Diesel
  • Fiat Punto 2
  • Fiat Punto HGT 1.8 16V
  • Fiat Punto 1.9 JTD
  • Fiat Punto 2B
  • Fiat Punto HGT 1.8 16V
  • Fiat Punto 1.3 MJTD
  • Fiat Punto 1.9 JTD
  • Fiat Uno MK1 Late
  • Fiat Uno Turbo MK2
  • Fiat Uno Racing MK2
  • Lancia Delta MK1 1.6
  • Lancia Delta MK1 1.9 TD
  • Lancia Delta MK2 1.8 8V
  • Lancia Delta MK2 1.8 16V 115/132HP
  • Lancia Delta MK2 2.0 16V 139HP
  • Lancia Delta MK2 .9 TD 90HP
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