Joint de Culasse Renforcé COMETIC MLS pour Honda NSX NA1 3.0 VTEC C30A1 NA2 3.2 VTEC C32B1
Joint de Culasse Renforcé COMETIC MLS pour Honda NSX NA1 3.0 VTEC C30A1 NA2 3.2 VTEC C32B1

Joint culasse renforcé COMETIC MLS HONDA NSX NA1 V6 3.0 VTEC C30A1 NA2 V6 3.2 VTEC C32B1 1991 à 2009 alésage 91mm 93mm 95mm

vgm13910
Sur fabrication, délai de 2 à 3 semaines
114,95 €
TTC Sur commande, nous contacter.

Voici notre joint de culasse renforcé MLS de chez COMETIC pour HONDA NSX NA1 V6 3.0 VTEC C30A1 NA2 V6 3.2 VTEC C32B1 de 1991 à 2009 en alésage 91mm 93mm 95mm

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STR Performance revendeur officiel COMETIC joint de culasse renforcé MLS
Voici notre joint de culasse renforcé MLS de chez COMETIC pour HONDA NSX NA1 V6 3.0 VTEC C30A1 NA2 V6 3.2 VTEC C32B1 de 1991 à 2009 en alésage 91mm 93mm 95mm

Au sujet de COMETIC Gasket :

COMETIC Gasket est LA Référence mondiale dans le domaine des joints renforcés, COMETIC Gasket dispose d'une large gamme de produits et joints.

D'une qualité très nettement supérieure à l'origine, les joints renforcés COMETIC Gasket sont issus de procédés de fabrication de dernière technologie, et de traitements de surface avancés pour une résistance accrue.

Ils sont idéaux pour vos des réfections moteur destinées à la course ou compétition, à l'utilisation intensive de votre moteur, à une préparation moteur ultra poussée avec une augmentation de puissance énorme, ou tout simplement pour une utilisation routière sereine.

Les joints COMETIC Gasket sont conçus et réalisés à partir de différents matériaux de premier choix tel que le viton, ou le feuillage EN71.  

Selon leur application, ils sont composés de feuilles d'acier inoxydable (joints de culasse multifeuillage), de fibre d'aramide, de cuivre, d'élastomères divers, de caoutchouc, ou encore de nitrile (toujours sans amiante).
Extrêmement résistants aux carburants, aux huiles et aux liquides de refroidissement, ils garantissent une longévité accrues face aux fortes températures et efforts supérieurs crées par une mécanique préparée pour une utilisation intensive (cisaillement, pression).

Veuillez sélectionner le bon diamètre et la bonne épaisseur lors de votre commande

A NOTER : Cette référence est vendue à l'unité. Quantité nécessaire pour un moteur : 2

Spécificités :

  • Existe en alésage 91mm 93mm et 95mm
  • Idéal pour une réfection ou une préparation accrue
  • Nombreux diamètres et épaisseurs disponibles
  • Résistance et qualité hautement supérieure à l'origine

Exemples de véhicules compatibles :

  • HONDA NSX NA1 V6 3.0 VTEC C30A1 de 1991 à 1996
  • HONDA NSX NA1 Le Mans V6 3.0 VTEC C30A1 de 1994 à 1996
  • HONDA NSX NA1 NSX GT Super GT V6 3.0 VTEC C30A1 de 2004
  • HONDA NSX NA2 V6 3.2 VTEC C32B1 de 1997 à 2005
  • HONDA NSX NA2 NSX GT Super GT V6 3.2 VTEC C32B1 de 1996 à 2002 et de 2005 à 2009
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Offre valable hors Soldes et déstockage exceptionnel. Uniquement valable sur les références disponible actuellement sur le site officiel COMETIC

STR PERFORMANCE est revendeur officiel de la marque COMETIC. Vous pouvez retrouver la quasi majorité des produits de la marque COMETIC en Stock chez nous directement. Avec plus de 1000 références en ligne, nous nous efforçons de vous offrir un large choix de produit de référence. 


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Cometic Gasket a développé certains des joints de culasse les plus performants disponibles.
Les joints de culasse Cometic MLS sont fabriqués à partir de plusieurs couches d'acier inoxydable pour la résistance et contiennent des gaufrages garantis par la charge qui correspondent à la répartition de la charge dans la zone d'étanchéité.
Cela crée un joint d'étanchéité exceptionnel en nécessitant moins de charge de serrage - ce qui entraîne moins de distorsion de l'alésage.
Les couches extérieures en acier inoxydable sont revêtues de FKM (Viton®), un polymère à haute température et résistant aux produits chimiques.
Une couche de finition de PTFE aide à la résistance à la frette et à l'étanchéité à froid. Les joints de culasse MLS sont disponibles pour la plupart des culasses de rechange.
Comme avec tous les joints de culasse MLS de Cometic, aucun mastic ou nouveau couple n'est requis.

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