Autobloquant LSD BRATEX Boîte de vitesses BE1 BE3 BE4 pour PEUGEOT 205 206 207 306 307 309 405 et CITROEN Xsara BX ZX
Voici notre autobloquant à différentiel glissement limité de marque BRATEX pour PEUGEOT 205 206 207 306 307 309 405 et CITROEN Xsara BX ZX (liste des véhicules compatibles dans la description)
Voici notre autobloquant à différentiel glissement limité de marque BRATEX pour PEUGEOT 205 206 207 306 307 309 405 et CITROEN Xsara BX ZX (liste des véhicules compatibles ci dessous)
Détails :
L'autobloquant aussi appelé "différentiel autobloquant" ou LSD, permet de corriger la répartition du couple sur les roues motrices de votre véhicule, que ce soit dans un virage ou en ligne droite, il permet donc de limité la fonction première du différentiel en empêchant les deux roues motrices de tourner à des vitesses de rotation différentes.
Les autobloquants BRATEX sont conçus pour avoir une répartition de couple de 5:1. Cela signifie que si une roue perd de la traction, la roue la plus adhérente peut recevoir jusqu'à 5 fois plus de couple que la roue qui patine.
Dans un virage, la roue intérieure va tourner de manière différente de la roue extérieure, l'autobloquant BRATEX permet de mieux répartir le couple sur les roues motrices du véhicule dans les virages
Les autobloquants à différentiel glissement limité BRATEX ont un fonctionnement progressif moins brusque qu'un autobloquant a disques.
Leur tarage vari en permanence en fonction de la perte de motricité, n'utilisant aucun disque donc pas d'usure ils sont également très doux envers votre transmission d'origine.
Caractéristiques :
- Aucune usure de disque
- Action progressive de l'ensemble du différentiel
- Doux pour votre transmission
- Un entretien simple et minimal à réaliser
- Répartition de couple de 5.1
- Montage en lieu de place
- Alliage d'acier 8620
Véhicules compatibles :
- Peugeot 205 1.6 / 1.9 GTi
- Peugeot 306 GTi-6 / Rallye / S16 / D-Turbo / HDi
- Peugeot 206 GTi 180 / 138
- Peugeot 405 Mi16 / LeMans
- Peugeot 309 GTi / GTi-16
- Peugeot 206 2.0 litre CC
- Peugeot 206 GTi 180 / 138
- Peugeot 206 GTi & GTi 180
- Peugeot 207 GT & GTi THP 175
- Peugeot 207 HDi
- Peugeot 307 XSi
- Peugeot 307 HDi
- Citroën Xsara VTS
- Citroën BX 16v
- Citroën ZX 16v
- Citroën C4 VTR
- Citroen C4 VTS
A l’origine, l’entreprise se concentre sur la fabrication de disques de frein pour les véhicules de compétition. Elle se fait rapidement une réputation de qualité et de performance. Au début des années 1980, BRATEX commence à commercialiser ses produits auprès du grand public.
L’entreprise connaît un développement rapide au cours des années 1990 et 2000. Elle étend sa game de produits à d’autres pièces détachées, telles que les plaquettes de frein, les étriers de frein et les kits de frein. BRATEX devient un acteur majeur du marché des pièces détachées pour automobiles en France.
Aujourd’hui la marque est reconnue pour ses disques de frein, qui son utilisés par les professionnels et les particuliers.
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