Descente de Turbo Downpipe WAGNER TUNING avec...
Descente de Turbo Downpipe WAGNER TUNING avec...
Descente de Turbo Downpipe WAGNER TUNING avec...
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Descente de Turbo Downpipe WAGNER TUNING avec catalyseur 200 cellules BMW 135i E82 E88 335(x)i E9x moteur N55
Descente de Turbo Downpipe WAGNER TUNING avec catalyseur 200 cellules BMW 135i E82 E88 335(x)i E9x moteur N55
Descente de Turbo Downpipe WAGNER TUNING avec catalyseur 200 cellules BMW 135i E82 E88 335(x)i E9x moteur N55
Descente de Turbo Downpipe WAGNER TUNING avec catalyseur 200 cellules BMW 135i E82 E88 335(x)i E9x moteur N55

Descente de Turbo Downpipe WAGNER TUNING avec catalyseur 200 cellules BMW 135i E82 E88 335(x)i E9x moteur N55

vgm02316
En Stock
914,95 €
TTC En Stock

Descente de Turbo WAGNER TUNING avec catalyseur sport 200 cellules CPSI pour BMW 135i E82 E88 et 335i (x) E90 E91 E92 E93 moteur N55

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STR Performance Distributeur Officiel France Europe DOM-TOM de la marque WAGNER TUNING - Echangeur intercooler, downpipe, durite, charger cooler

Voici notre Descente de Turbo Downpipe avec catalyseur sport 200 cellules CPSI de chez WAGNER TUNING pour BMW 135i E82 E88 et 335i (x) E90 E91 E92 E93 moteur N55

Voici un Descriptif du produit concernant les spécificités :

  • Descente de Turbo Downpipe
  • Diamètre du tube :102mm avant cata puis 76mm après
  • Acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304)
  • Conçu et optimisé en CAO
  • 1 port plug pour sonde lambda
  • 100% Plug&Play, remplace facilement la pièce OEM
  • avec catalyseur sport 200 cellules CPSI EURO 6
  • Meilleure performance en réduisant la contre-pression
  • Couple considérablement plus élevé
  • poids 5.1Kg

Attention : Une erreur dans votre DME peut apparaître, nous vous conseillons donc une reprogrammation de votre calculateur afin de supprimé l'erreur.

9 Produits

WAGNER tuning est un leader dans le milieu de l'échangeur intercooler aluminium pour véhicules depuis leur création en 2002. WAGNER développe et fabrique des pièces de moteurs de haute qualité, Ils sont a la pointe du refroidissement avec leurs intercooler mais également des collecteurs d'échappement et downpipe de turbo.

Chaque étude d'intercooler est effectué pendant un certain temps et étudié en soufflerie avant le commencement du développement du produit final.

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