Dump Valve Respons TMS GFB T9006 decharge externe pour NISSAN Juke 1.6 Turbo DIG-T 190cv
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Dump Valve Respons TMS GFB T9006 decharge externe pour NISSAN Juke 1.6 Turbo DIG-T 190cv
Dump Valve Respons TMS GFB T9006 decharge externe pour NISSAN Juke 1.6 Turbo DIG-T 190cv

Dump Valve Respons TMS GFB T9006 decharge externe pour NISSAN Juke 1.6 Turbo DIG-T 190cv

vgm14109
Sur commande, délai sous 15 jours
294,95 €
TTC Sur commande, nous contacter.

Voici notre Dump Valve Respons TMS T9006 à décharge externe de chez GFB - GO FAST BITS pour NISSAN Juke 1.6 Turbo DIG-T 190cv

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STR Performance revendeur officiel GFB - GO FAST BITS

Détail du produit : 

La Gamme "RESPONS" TMS : PLUS INTELLIGENT QU'UNE DUMP VALVE DUAL PORT!

La Ventilation BOV Ne Fonctionnera Pas Sur Votre Voiture? Essayez Un Responsable GFB - Vous Serez Surpris!

Juste un autre BOV à double port?

D'apparence, cette dump valve de la gamme Respons de chez GFB - GO FAST BITS peut ressembler à une autre dump valve à double décharge, mais le Respons est en fait bien plus que cela. Doté du système breveté de réglage de la polarisation de ventilation de GFB - GO FAST BITS, la gamme Respons vous permet de contrôler précisément la quantité de bouches d'aération de chacune des deux sorties.

Pourquoi est-ce si important? Deux raisons principales :

  • Ajustez la puissance du son de la dépression. Recircule tout l'air pour un fonctionnement silencieux OEM ou évacuez le tout dans l'atmosphère grâce a la dcharge externe pour un maximum de bruit, ou réglez-le à votre guise entre les deux selon vos préférences.
  • Obtenez un son de soufflage SANS causer de calage, de retour de flamme ou de tout autre problème lié aux dump valve normal, même sur une voiture avec un débitmètre d'air sensible (MAF) de série..

Vous en voulez encore ? La gamme Respons n'est pas seulement une dump qui fait du bruit, elle fait ça aussi :

  • Offre une meilleure réponse de l'accélérateur
  • Récupération plus rapide du boost sur le changement de vitesse
  • Boost-holding illimité !!!

Par exemple, en utilisant le principe TMS (Turbo Management System) de GFB - GO FAST BITS, les tests montrent que la gamme Respons peut ramener le moteur en pointe jusqu'à 30% plus rapide qu'une vanne de dérivation d'usine lors du changement de vitesse.

Comment Fonctionne L'ajustement Breveté De La Polarisation De Ventilation De GFB

La torsion de la bague de réglage ouvre l'orifice atmosphérique, tandis que l'orifice de recirculation est simultanément fermé, ce qui se traduit par des taux de ventilation possibles allant de 100% de recirculation , à 100% de décharge externe et n'importe où entre les deux.

Caractéristiques :

  • Aucune perte de pression
  • Ajustement du son de décharge
  • Récupération de boost jusqu'à 30% plus rapide lors du changement de vitesse
  • Obtenez le son de soufflage sans les tracas, même sur les systèmes sensibles à base de MAF
  • Maintenez une pression de suralimentation illimitée
  • Kits de boulonnage direct disponibles
  • Aucun besoin nécessaire de changer les ressorts internes
  • Totalement plug&play
  • 100% BOLT-ON
  • Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001


Compatible pour :

  • NISSAN Juke 1.6 Turbo DIG-T 190cv

Télécharger les instructions de montage T9006

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STR PERFORMANCE est  revendeur officiel de la marque GFB - GO FAST BITS. Vous pouvez retrouver la quasi majorité des produits de la marque GFB en Stock chez nous directement. Cela va de l'Entretoises de dump valve en passant par la wastegate de turbos ainsi que les manomètres de turbo, boost controller, poulies allégées...etc... 

Avec plus de 250 références en ligne, nous nous efforçons de vous offrir un large choix de produit de référence. Sans oublier Les fameuses et très connues entretoises DV+, DVX, Deceptor pro ou encore les régulateurs de pression d'essence GFB. 

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Un produit qui n'est pas en stock chez nous peut l'être à l'usine.

GFB - GO FAST BITS a été créee par John Adrian, Chef Ingénieur.

Depuis le tout début de ma carrière, j’ai appris que c’est incroyable où le bricolage peut vous mener.

Je suis ingénieur depuis 35 ans, dont 10 ans dans la fabrication de composants pour le marché automobile, y compris les fabricants d'équipement d'origine (OEM). Je suis déterminé à repousser les limites des moteurs hautes performances depuis que je bricolais avec ma Mini Cooper S dans les années 80.

Quand j'ai acheté ma WRX en 1997, j'ai décidé de faire un nœud et de devenir sérieux. Au début, j’ai acheté des composants «sur étagère». La plupart d'entre eux étaient chers et importés. En fait, cela était également vrai pour ceux fabriqués en Australie. Cependant, rien n'était comparable à la qualité que je savais qu'ils devraient être, car ils étaient faits de matériaux inférieurs et de fabrication généralement médiocre, et ne m'ont pas donné les gains de performance que je recherchais.

J'ai donc commencé à concevoir, tester et développer «GO FAST BITS», une gamme de soupapes de purge innovantes et de haute qualité, des contrôleurs de suralimentation, des kits de poulies et des sélecteurs courts. Ces produits, contrairement à ce qui était auparavant disponible, ont été méticuleusement conçus et fabriqués à partir des matériaux de la plus haute qualité, fonctionnant comme ils ont été conçus.

Les performances ne doivent pas être un compromis - les pièces doivent s'ajuster correctement et fournir des résultats de performance réels, sans rendre la voiture difficile à vivre au quotidien. GFB a maintenant trois ingénieurs qualifiés (mécanique et mécatronique), et une équipe de personnes enthousiastes et passionnées qui font du nom GFB ce qu'il est aujourd'hui.

Les produits «GO FAST BITS» sont fièrement australiens, fabriqués conformément au système de gestion de la qualité ISO 9001. Nous développons constamment des produits nouveaux et innovants.

Gardez un œil sur le site Web pour les dernières innovations de GFB.

John Adrian, ingénieur en chef.

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