kit d'amortisseurs sport et ressorts courts VW RacingLine pour VOLKSWAGEN Golf 8 R 2.0 TSI 320cv EA888 gen4 MQB EVO
Retrouver notre kit d'amortisseurs sport et ressorts courts VW de chez RacingLine pour VOLKSWAGEN Golf 8 R 2.0 TSI 320cv EA888 gen4 MQB EVO à partir de 2021 NON COMPATIBLE avec suspension DCC ou magnétique et uniquement véhicules avec hayon
Retrouver notre kit d'amortisseurs sport et ressorts courts VW de chez RacingLine pour VOLKSWAGEN Golf 8 R 2.0 TSI 320cv EA888 gen4 MQB EVO à partir de 2021
Ne convient pas aux modèles Estate ou Wagon,
ni aux véhicules avec suspension DCC ou magnétique et uniquement avec hayon
Détails du produit :
Le kit se compose de 4 amortisseurs sport et 4 ressorts courts -20mm et -25mm combinant efficacité et confort.
Ce pack constitue le meilleur choix rapport qualité/prix pour un usage routier ou sportif.
- TECHNOLOGIE TRI-VALVE: Assure l'adéquation des amortisseurs pour les voitures standard et abaissées, ainsi que la sensation sportive lors des virages à grande vitesse sur des surfaces lisses et le confort sur des surfaces inégales.
- Structure Bi-Tube: Confort garanti grâce à la conception Bi-Tube et au système de gaz à basse pression (nytrogène).
- HUILE DE HAUTE QUALITÉ: La longévité dépasse de loin les spécifications OEM et de nombreux amortisseurs concurrents de même valeur, car les amortisseurs RacingLine Performance Sport utilisent une huile de qualité supérieure. Une conception de vanne supérieure contrôle et limite l'accumulation de chaleur à l'intérieur, garantissant ainsi que l'huile dure plus longtemps.
- PAS DE DÉCHARGE DE CHOC: L'ajout de gaz d'azote dans le système élimine la formation de mousse lorsque l'huile est chaude, la principale cause de choc s'estompe.
Compatible pour :
- VOLKSWAGEN Golf 8 R 2.0 TSI 320cv EA888 gen4 MQB EVO à partir de 2021 NON COMPATIBLE avec suspension DCC ou magnétique et uniquement véhicules avec hayon
Nos amortisseurs sont fournis avec un écrou de montage pour le dessus du composant, et sur mesure, ce kit est un disque en téflon qui se fixe à l'arbre de l'amortisseur pour empêcher la butée d'aspirer l'huile du joint d'arbre supérieur.
C'est une caractéristique qui a été négligée par la plupart des autres modèles d'amortisseurs sur le marché et c'est l'une des principales raisons pour lesquelles les amortisseurs RacingLine Performance Sport fonctionnent de façon optimale de manière constante.