Kit Radiateur d'huile FORGE Motorsport pour Fiat 500 595 695 Compétition Trofeo Turismo XSR Yamaha Édition Limitée Rivale

Voici notre Kit Radiateur d'huile FORGE MOTORSPORT pour Fiat 500 595 695 Compétition Trofeo Turismo XSR Yamaha Édition Limitée Rivale

Détails du produit :

Le kit de radiateurd'huile Forge Motorsport pour Fiat 500/595/695 utilise un radiateur d'huile fabriqué sur mesure avec une grande dimension de noyau de 165 (l) x 200 (h) x 47 mm (p). Bien qu'il existe de nombreux refroidisseurs d'huile universels sur le marché, ce refroidisseur d'huile a été spécialement conçu pour s'adapter parfaitement à l'emplacement des refroidisseurs intermédiaires Fiats OEM. Le refroidisseur d'huile est fabriqué au siège social de Forge Motorsport dans le Gloucestershire, en Angleterre, par nos fabricants hautement qualifiés et porte un garantie à vie*.

Situé en plein débit d'air et monté correctement avec l'huile circulant dans le haut du refroidisseur d'huile et sortant par la sortie inférieure, cela évite tout risque de cavitation dans le refroidisseur d'huile. De nombreuses personnes montent incorrectement leurs refroidisseurs d'huile, ce qui les empêche de fonctionner aussi bien qu'ils le pourraient.

Le boîtier du filtre à huile sur les moteurs Fiat modernes ne permet pas aux plaques de décollage auparavant courantes de s'adapter sous le filtre et de détourner l'huile dans un refroidisseur d'huile monté ailleurs sur le véhicule. Au lieu de cela, ils utilisent maintenant un `` bloc '' de refroidissement huile-eau boulonné à l'avant du moteur et, dans de nombreux cas, un filtre sous-dimensionné ou un élément en papier, ce qui empêche le montage facile d'un refroidisseur d'huile. Comme de nombreuses personnes l'ont constaté, si le véhicule est réglé ou conduit à fond, les températures de l'huile peuvent atteindre facilement plus de 120 ° C (250 ° F), ce qui est proche du point où l'huile moteur commence à se décomposer. Par conséquent, il est essentiel d'installer un refroidisseur d'huile Forge Motorsport sur votre Fiat 500 modifiée.

Forge Motorsport a conçu un adaptateur de billette usiné CNC qui remplace le bloc de refroidissement huile-eau. Bien qu'il permette toujours au liquide de refroidissement de circuler, il offre surtout deux décollages AN-10 qui permettent le montage des conduites de refroidisseur d'huile fournies entre le refroidisseur lui-même et les galeries d'huile moteur Fiats. À son tour, cela signifie que les températures de l'huile peuvent être considérablement réduites, ce qui donne un moteur qui peut être travaillé plus dur pendant plus longtemps.

L'ensemble du refroidisseur d'huile a été conçu pour utiliser les conduits des refroidisseurs intermédiaires OEM afin d'assurer un débit d'air maximal, créant ainsi le kit d'huile le plus supérieur du marché, 100 % plug and play.

Parfait pour une utilisation sur piste et sur route rapide sur n'importe quelle Fiat 500.

VEUILLEZ NOTER : Ce kit de refroidisseur d'huile a été conçu pour être utilisé avec le refroidisseur intermédiaire à montage avant Forge Motorsport ( vgm04660 ). Il ne s'adaptera pas au refroidisseur intermédiaire OEM. Forge Motorsport ne peut pas confirmer la compatibilité avec le refroidisseur intermédiaire de rechange d'un autre fabricant.

Caractéristiques :

• Montage Plug&Play
• Montage Easy and Fast
• Essais approfondis sur des véhicules de série et des véhicules ultra préparés
• La solution idéale pour les véhicules les plus performant
• Nécessaire de montage inclus
• Made in UK

Compatible pour :

• FIAT 500 Abarth
• FIAT 595 145cv
• FIAT 595 Compétition 180cv
• FIAT 595 Trofeo 160cv
• FIAT 595 Turismo 165cv
• FIAT 695 XSR Yamaha Édition Limitée 165cv
• FIAT 695 Rivale 180cv

Référence FORGE MOTORSPORT : FMOC10

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