Radiateur d'huile Wagner Tuning pour Volkswagen...
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Radiateur d'huile Wagner Tuning pour Volkswagen Transporteur T6 2.0 BiTDI
Radiateur d'huile Wagner Tuning pour Volkswagen Transporteur T6 2.0 BiTDI
Radiateur d'huile Wagner Tuning pour Volkswagen Transporteur T6 2.0 BiTDI
Radiateur d'huile Wagner Tuning pour Volkswagen Transporteur T6 2.0 BiTDI

Radiateur d'huile Wagner Tuning pour Volkswagen Transporteur T6 2.0 BiTDI

vgm14336
En Stock
989,95 €
TTC En Stock

Voici notre Kit Radiateur d'huile de chez Wagner Tuning pour Volkswagen Transporteur T6 2.0 BiTDI

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STR Performance Distributeur Officiel France Europe DOM-TOM de la marque WAGNER TUNING - Echangeur intercooler, downpipe, durite, charger cooler


Détails du produit :

Comme vous le savez , le radiateur d'huile d'origine est reconnu pour ses fuites à répétition et sa tendance a rouiller.

Wagner Tuning a donc conçu ce kit radiateur d'huile en aluminium spécialement pour un montage plug&play en remplacement de celui OEM.

Ce kit permet un refroidissement optimal de votre huile sur route comme sur piste.

Il se compose d'un radiateur de marque 
Wagner Tuning de 7 rangées contre 5 d'origine, ainsi qu'un volume de noyau central de plus de 112% comparé a celui d'origine. 

Caractéristiques :

  • Montage Plug&Play
  • Montage Easy and Fast
  • Essais approfondis sur des véhicules de série et des véhicules ultra préparés
  • La solution idéale pour les véhicules les plus performant
  • Nécessaire de montage inclus
  • Made in UK

Compatible pour :

  • Volkswagen T6 2.0 TDI : 62-110KW/84-150 CV (2016-2019)
  • Volkswagen T6.1 2.0 TDI : 66-110KW/84-150 CV (2019-aujourd'hui )
  • Volkswagen T6 2.0 BiTDI : 146-150KW/199-204 HP (2016-2019)
  • Volkswagen T6.1 2.0 BiTDI : 146-150KW/199-204 HP (2019-aujourd'hui)
10 Produits

WAGNER tuning est un leader dans le milieu de l'échangeur intercooler aluminium pour véhicules depuis leur création en 2002. WAGNER développe et fabrique des pièces de moteurs de haute qualité, Ils sont a la pointe du refroidissement avec leurs intercooler mais également des collecteurs d'échappement et downpipe de turbo.

Chaque étude d'intercooler est effectué pendant un certain temps et étudié en soufflerie avant le commencement du développement du produit final.

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