MECACYL HYPER LUBRIFIANT HJD 200ml Injection Diesel HDI TDI JTD injecteurs pompes

MECACYL HJD 200ml

Utilisation courante :

le Mécacyl *.* HJD est l'hyper lubrifiant pour gasoil, turbo ou non. Il s'utilise en complément du CR dans le carburant gasoil pour les véhicules diesel HDI, CDI, TDI etc... Le Mécacyl HJD concerne tous le systèmes d'injection et peut être employé sur n'importe quel type de moteur diesel. Verser le Mécacyl HJD en alternance dans le gasoil pour bien le mélanger lors d'un plein.

Dosage :

Pour les injections d'avant 200, 200 ml pour 60 litres de carburant tous les 15 à 20 000 kms . Pour injection moderne (commonrail, HDI, filtre à particules, valve EGR...) soit 1/3 flacon de 200 ml soit environ 60 ml bien mélangé lors d'un plein tous les 5 000/6000 kms pour une protection en continu de l'injection.

Préconisation d'urgence :

En cas de grippage d'injection, introduire directement le HJD (de 1/2 flacon de 200ml à 1 flacon complet dans le filtre à gasoil). Dans ce cas, le passage massif du HJD, en tant que lubrifiant ininflammable, infusible peut dans certains cas entraîner des trous à l'accélération passagers. C'est normal !

NB : Comme pour les essences sans plomb, rien ne peut remplacer le soufre dans les nouveaux gasoils sans soufre. Seul, l'inorganique et électro-chimique MECACYL protège par hyperlubrification le système d'injection. Pour un blindage et une longévité parfaite, l'utilisation du CR est impérative.

Le Mécacyl *.*HJD se positionne directement sur le métal en faisant exactement ce que le carburant ne peut pas faire. De plus, il chasse, les additifs de toutes sortes des surfaces.
Tous les Mécacyl sont complémentaires entre eux. L’action du Mécacyl *.*HJD est donc renforcée par l'usage régulier du Mécacyl *.*CR.

Les carburants modernes sont infectés de contaminants ou de raffinages divers à l'origine d'instabilités mécaniques. Le Mécacyl *.*HJD a pour vocation de préserver la mécanique. En effet, il protège les carburants des contaminants agressifs sans les modifier ni les huiler. Déjà inhibiteurs de soufre, il est maintenant particulièrement recommandé pour les nouveaux gasoils raffinés à soufre
réduit, pour lesquels les systèmes d'injection deviennent fragiles.

Pour votre véhicule, Mécacyl HJD :
‐ limite la friction et prévient ou réduit les bruits donc va dans le sens d’un silence de fonctionnement,
‐ élimine l’eau et à une action anti-bactérienne donc limite l’oxydation et prolonge et protège votre injection,
‐ permet une combustion plus propre, 
‐ entretient l’injection donc diminue l’encrassement des périphériques (FAP, EGR, etc.) et facilite le passage du contrôle anti-pollution
‐ et lubrifie l’injection même sur des températures importantes donc dissout les problèmes parafinniques en hiver.

Le Mécacyl HJD est la réponse à la protection de l’injection complémentaire de l’action du CR pour le fonctionnement de l’ensemble de la mécanique.