Aquí está nuestro Kit de embrague reforzado de SACHS Performance 550+nm 810+nm para Audi A3 8V 2.0 TFSI 190cv - Disponible en etapa 1 550+Nm o Etapa 2 4 pastillas no amortiguadas 810Nm
▪ Diámetro [mm] : 240
▪ Número de dientes: 23
Sachs Race Engineering SRE, líder en embragues de altas prestaciones, ha aprovechado su experiencia en F1 y WRC para desarrollar embragues reforzados para nuevos motores Diesel y Gasolina de muy alto par.
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Etapa 1: Disco macizo reforzado NO amortiguado Reforzado con mecanismo diseñado para 550+Nm
Etapa 2: Disco de 4 pastillas reforzado NO amortiguado con mecanismo diseñado para 810+Nm
Entregado sin parada (disponible como accesorio en esta ficha de producto)
AL REALIZAR EL PEDIDO POR FAVOR INDIQUENOS LA MARCA DE SU VOLANTE YA SEA SACHS O LUK
sin una respuesta suya, la elección SACHS se tomará por defecto, por lo que no podremos confirmar la correspondencia con su volante
En caso de problemas de montaje, no aceptaremos la devolución del equipo.
Este kit es compatible para:
- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190 CV
SACHS - ¡Embrague de alto rendimiento a un precio excelente!
- Mayor par transmisible
- Reducción de peso de hasta un 60%
- Mayor velocidad de paso
- Mayor fuerza de presión y menor desgaste del plato del volante
- Comportamiento inicial similar al de un embrague original.
- Calidad - Hecho en Alemania
- SACHS es el socio tecnológico de los principales equipos de deportes de motor, desde la Fórmula 1, el DTM hasta las distintas copas y los principales fabricantes de vehículos exclusivos.
* Los kits de embrague reforzados no están destinados a aumentar la esperanza de vida de un embrague, sino más bien a aumentar la capacidad de enganche y mejorar la durabilidad del embrague. El uso de un material a base de cerámica para facilitar la conducción en la calle puede reducir la vida útil del kit de embrague debido a su estilo de conducción. En definitiva, un kit de embrague reforzado nunca aumentará su vida útil, sólo contribuirá a aumentar el punto de agarre y a ser siempre eficiente. La vida útil de cualquier kit de embrague depende de su tipo de conducción.
