Kit de Admision Directa de Carbono Wagner Tuning para Audi A3 8V 2.0 TSI de 2016 a 2018 CZPB
Aquí está nuestro kit de admisión directa todo en carbono desde casa Afinación Wagner para Audi A3 8V 2.0 TSI de 2016 a 2018 código de motor CZPB
Aquí está nuestro kit de admisión directa todo en carbono desde casa Afinación Wagner para Audi A3 8V 2.0 TSI de 2016 a 2018 código de motor CZPB
Este kit de admisión directa All Carbon es un reemplazo directo para el sistema original de su vehículo mientras elimina todos los cuellos de botella OEM.
Con complejas simulaciones de flujo en 3D, el sistema de admisión de aire de carbono se ha optimizado para obtener las mejores propiedades de flujo posibles para generar el máximo rendimiento en combinación con un ruido de admisión único.
Este kit incluye un filtro de aire deportivo especialmente desarrollado para un efecto de filtrado máximo con la contrapresión más baja posible. El diámetro de conexión es de 76 mm y se adapta al diámetro de conexión original del turbocompresor mediante una manguera de silicona.
La instalación del sistema de entrada de aire WagnerTuning garantiza un mayor caudal y una excelente filtración. Este sistema de admisión de aire ofrece mejoras de flujo de aire masivo de 50% en comparación con las cajas de aire OEM. Potencia y respuesta del motor significativamente mejoradas.
Compatible para:
- Audi A3 8V 2.0 TSI de 2016 a 2018 código de motor CZPB
Instrucciones de instalación AQUÍ
STR Performance es distribuidor oficial, si está buscando una pieza de WAGNER TUNING que no tenemos en nuestro sitio, no dude en contactarnos a través de nuestra página de Contacto, para que podamos darle un precio y un plazo.
WAGNER tuning ha sido líder en el campo del intercooler de aluminio para vehículos desde su creación en 2002. WAGNER desarrolla y fabrica piezas de motor de alta calidad. Están a la vanguardia de la refrigeración con sus intercoolers pero también con colectores. escape turbo y bajante.
Cada estudio de intercooler se lleva a cabo durante un período de tiempo y se estudia en el túnel de viento antes del inicio del desarrollo del producto final.
