Kit muelles cortos sport VW RacingLine VOLKSWAGEN Golf 5 6 GTI SEAT Leon Cupra 1P Octavia 1Z vRS 2.0 TSI TFSI MK5 MK6 FWD

Encuentre nuestro kit de muelles cortos VW de RacingLine para VOLKSWAGEN Golf 5 6 GTI Edition30 Pirelli Edition35 Passat CC SEAT Leon Cupra 1P SKODA Octavia 1Z vRS 2.0 TSI TFSI de 2004 a 2013 (lista de vehículos afectados a continuación)

Solo para plataforma MK5 MK6 y tracción en 2 ruedas

Detalles de producto:

El kit está compuesto por 4 muelles cortos -20mm y -25mm que combinan eficacia y comodidad.

Este paquete es la opción con la mejor relación calidad-precio para uso en carretera o deportivo.

Características técnicas :

• Kit completo delantero y trasero
• Descenso efectivo -20 mm delante / -25 mm detrás
• Calibración: AV =31Nm/mm | RA = 33 NM/mm
• Montaje enchufar y usar

Este equipo es compatible para:

• VOLKSWAGEN Golf 5 GTI 200cv de 2004 a 2009
• VOLKSWAGEN Golf 5 GTI Edition30 Pirelli 230cv de 2004 a 2009
• VOLKSWAGEN Golf 6 GTI 211cv de 2009 a 2012
• VOLKSWAGEN Golf 6 GTI Edition35 235cv de 2009 a 2012
• VOLKSWAGEN Passat CC de 2008 a 2017
• SEAT Cupra León 1P 2.0 TFSI 200cv de 2005 a 2012
• SEAT Cupra León 1P 2.0 TSI 211cv de 2005 a 2012
• SKODA Octavia vRS 1Z 200cv de 2004 a 2013

Los resortes deportivos VWRacing han sido especialmente diseñados para reemplazar los resortes de fábrica con resortes ligeramente más cortos y rígidos. Están diseñados para bajar el centro de gravedad de su vehículo y reducir el balanceo de la carrocería para un mejor manejo, al mismo tiempo que mantienen la calidad de conducción y la comodidad previstas por el fabricante. VWR ha descubierto que los amortiguadores OEM actuales del Grupo VAG son mucho más sofisticados que las generaciones anteriores, lo que da como resultado una mejora significativa en el manejo con pocos cambios. VWRacing ha desarrollado minuciosamente estos resortes para que funcionen perfectamente con sus amortiguadores OEM y no requiere más cambios en su suspensión para aprovechar sus beneficios.

Los VWRacing Sport Springs han sido desarrollados para varias plataformas VAG, y todos coinciden correctamente con sus respectivos amortiguadores OEM, lo que los convierte en una modificación muy rentable. Con diferentes motores y pesos, VWR ha desarrollado una gama de resortes específicos para su vehículo y transmisión. Estos resortes son totalmente compatibles con los amortiguadores ACC conmutables (control de chasis ajustable) de Volkswagen.

Un cliente típico de VWRacing Sport Spring es aquel que exige un rendimiento superior al stock sin romper el banco. Estos resortes no están destinados a clientes que buscan bajar drásticamente o arrastrar su vehículo. Para estos clientes, la gama completa de coilovers de VWRacing está disponible para satisfacer sus necesidades individuales.

Reducir la altura del vehículo y aumentar la tasa de resorte
Cada vehículo se bajará de forma diferente, dependiendo de la plataforma. La mayoría de los vehículos ven una reducción de 20-25 mm en la altura de manejo delantera y trasera. Estas alturas se eligieron para preservar el recorrido de la rueda necesario para mantener la capacidad de uso estándar del automóvil, con un aumento en la tasa de resorte de alrededor del 10-15% según el tipo de automóvil. Bajar o endurecerse más, como lo hacen algunos resortes, según la experiencia de VWRacing, hará que el vehículo rebote y pierda el control del amortiguador, ya que los amortiguadores no coinciden con el resorte y harán que los resortes también se desvíen. También corre el riesgo de reducir significativamente la vida útil de sus amortiguadores si elige los resortes incorrectos que los resortes deportivos VWRacing no pueden garantizar.