Perno de volante reforzado ARP para motor Peugeot 1.6L N12 N14 N16 N18 Longitud 18mm
Paquete de 6 tornillos de volante reforzados ARP para motor Peugeot 1.6L N12 N14 N16 N18 Longitud 18mm
- 6 tornillos de volante de la marca ARP
- Tornillos de volante reforzados estándar
- Motor Peugeot 1.6L N12 N14 N16 N18 Longitud 18mm
- El mejor compromiso para una revisión del motor o una preparación avanzada
- Resistencia muy superior a la del OEM
Paquete de 6 tornillos de volante reforzados ARP para motor Peugeot 1.6L N12 N14 N16 N18 Longitud 18mm
- 6 tornillos de volante de la marca ARP
- Tornillos de volante reforzados estándar
- Motor Peugeot 1.6L N12 N14 N16 N18 Longitud 18mm
- El mejor compromiso para una revisión del motor o una preparación avanzada
- Resistencia muy superior a la del OEM
Características :
- M9x125
- Longitud: 18 mm
ARP utiliza diferentes materiales y procesos para la fabricación de sus productos dependiendo de las aplicaciones previstas. He aquí un resumen:
- ARP 8740 (Cromoly) : Este es el material con una relación calidad/precio inmejorable. Actualmente proporciona excelentes resultados y rendimiento para la mayoría de las aplicaciones denominadas "de carreras". Gracias a sus diversos tratamientos superficiales y tratamientos térmicos utilizados por ARP durante el diseño y la fabricación, este material tiene una resistencia de alrededor de 200.000 psi.
- ARP 2000 : Esta aleación de acero de alto rendimiento ha sido especialmente diseñada para ofrecerle una mayor resistencia en comparación con el famoso 8740. Puede soportar picos de presión de hasta 220.000 psi. El ARP 2000 se utiliza a menudo para motores en disciplinas muy intensivas como carreras en circuito, carreras de aceleración o drifting.
- L19 : Este acero de categoría denominada “premium” ha sido sometido a sucesivos tratamientos que le confieren una resistencia muy superior al ARP 2000 (260.000 psi). Las soluciones de acero L19 se utilizan a menudo en aplicaciones muy extremas en circuitos y dragsters y en motores de muy alto rendimiento. Sin embargo, al igual que el ARP 2000 y el 8740, el L19 es particularmente sensible a la corrosión y, por lo tanto, requiere precauciones algo especiales para su uso.
- Edad personalizada : esta nueva aleación diseñada por ARP tiene propiedades de resistencia excepcionales (hasta 280.000 psi de resistencia a la tracción). La serie Custom Age es completamente inoxidable, esta aleación es exclusiva y específica de ARP . Hasta la fecha es LA mejor solución ofrecida y existente en el mercado.
STR Performance distribuye la marca ARP . Si busca una referencia específica o no encuentra lo que busca, no dude en contactar con nuestro departamento de ventas a través de la página de Contacto del sitio web.
Vehículo compatible:
- Peugeot 1.6L (N12, N14, N16, N18 Largo 20 mm)
Instrucciones de torque ARP : Use Loctite 242 - Torque 50 Ft_lbs
Historia e historia de ARP ®
Dicen que para tener éxito hay que identificar una necesidad y satisfacerla. En 1968, Gary Holzapfel, un ávido entusiasta de las carreras, descubrió que varios de los motores rotos de sus amigos se debían a fallas en los sujetadores y especialmente en los tornillos.
En ese entonces, no había pernos y espárragos disponibles comercialmente para enfrentar el desafío. Por lo tanto, Holzapfel se basó en sus muchos años de experiencia en la fabricación de sujetadores para un proveedor aeroespacial líder y fundó ARP (Automotive Racing Products).
En los años que siguieron, la empresa pasó de ser un taller de garaje a un negocio muy diversificado, a cinco unidades operativas en el sur de California con una superficie total de más de 200.000 m². Estos incluyen instalaciones de forjado, mecanizado, acabado y empaque / almacenamiento en Santa Paula y Ventura, California.
Incluso hay un restaurante temático de comestibles único en el establecimiento principal de Santa Paula, llamado "Hozy's Grill", que está abierto al público.
Hoy en día, la línea de productos ARP contiene miles de números de pieza y se ha expandido para incluir prácticamente todos los sujetadores que se encuentran en un motor y una transmisión. Estos van desde repuestos OEM de alto rendimiento hasta ferreterías especializadas exóticas para carreras de resistencia y aplicaciones marinas en Fórmula 1, IndyCar, NASCAR y NHRA.
