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KENTCAMS árbol de levas KENTCAMS para Renault Clio 1.8 16v 140cv 16s 1992 a 1993

KENTCAMS árbol de levas KENTCAMS para Renault Clio 1.8 16v 140cv 16s 1992 a 1993

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Aquí están nuestros KENTCAMS de árbol de levas inicio KENTCAMS para Renault Clio 1.8 16v 140cv 16s 1992 a 1993 en elevadores hidráulicos y mecánicos

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Distribuidor oficial STR Performance Árboles de levas deportivos KENTCAMS y correas reforzadas

Aquí están nuestros KENTCAMS de árbol de levas inicio KENTCAMS para Renault Clio 1.8 16v 140cv 16s 1992 a 1993 en elevadores hidráulicos y mecánicos

Cuando un vehículo debe recibir una preparación mecánica extensa para obtener resultados dignos de ese nombre y especialmente un rango de progresión significativo, el trabajo en los árboles de levas se vuelve inevitable. Ya sea para motores de aspiración natural o sobrealimentados, el comportamiento del motor resulta de varios parámetros relacionados con estos famosos árboles de levas. Es por ello que la KENTCAMS ha sabido desarrollar internamente una gama de productos totalmente dedicados al rendimiento y sobre todo capaces de dar respuesta a las necesidades más específicas.

Más precisamente, dependiendo de la finalidad del proyecto, los diferentes elevadores de levas pueden permitirle obtener distintos tipos de devoluciones. Desde una simple optimización hasta la preparación más extrema, lo que provoca velocidades de ralentí inestables y una entrega de potencia real a partir de una velocidad del motor bastante alta. Por tanto, estas diferencias pueden parecer demasiado exigentes para los usos recreativos de las carreteras.

Sin embargo, para su uso en competición o por placer en el circuito, las revoluciones más francas y la naturaleza más furiosa de sus mecánicas se convertirán en una verdadera ventaja. Sin tocar el tema del placer de conducir que multiplicará tus sensaciones.

Para ello KENTCAMS ofrece recortar su serie de Árboles de árbol de levas para obtener el perfil de árbol de levas de Levas de la gama. Evidentemente, este proceso solo se limita al diseño de las piezas originales. Estos árbol de levas solo se pueden volver a cortar hasta cierto punto. Por tanto, se espera un envío de sus piezas para realizar esta operación.

Referencias y características de KENTCAMS

  • RN1601-R Rango deportivo de corte: elevación 10,05 mm / 110 ° de 2000 a 6500 rpm
  • RN1601 Rango deportivo: Elevación 10,05 mm / 110 ° de 2000 a 6500 rpm
  • RN1602 Rally Range Grupo N: elevación 10,26 mm / 108 ° de 2000 a 6500 rpm
  • Rango del circuito RN1603 Clio Coupe: elevación 10.04 mm / 106 ° de 3000 a 7500 rpm
  • RN1605 Rally Mini Grupo A Rango: Elevación 11,12 mm / 106 ° de 4000 a 8000 rpm (varillas de empuje mecánicas)
  • RN1606 Rally Range Grupo A: Elevación 11,94 mm / 104 ° de 4500 a 8500 rpm (elevadores de válvulas mecánicos)

Solo debes elegir a través de la pestaña superior entre las diferentes posibilidades que ofrece KENTCAMS , desde la versión más básica hasta la versión más radical.

Vehículos compatibles:

  • Renault Clio 16s 1.8 16v 140cv 1992 a 1993
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En pocas palabras, KENTCAMS son fabricantes de árboles de levas de todo tipo, especializados en deportes de motor, series pequeñas, prototipos de preproducción y piezas únicas. Nuestra experiencia en fabricación interna se extiende a retenedores de válvulas, poleas de levas ajustables, guías de válvulas, engranajes de cadena, poleas de correas poli-V, seguidores de levas y cuñas. También ofrecemos una gama de resortes de válvula a medida y somos el mayor distribuidor ARP de Europa.

Nuestra experiencia en la industria del tuning de motores de alto rendimiento ayuda a mantener nuestra posición como fabricante y diseñador líder de árboles de levas para deportes de motor en Europa. En prácticamente todos los deportes de motor (desde los World Touring Cars hasta los Offshore Powerboats, desde el Global Rallycross hasta el WRC, desde los clásicos, los históricos y los veteranos hasta los tractores), existen motores de competición que actualmente se benefician de nuestra experiencia en el rectificado. Puede que no necesite nuestro nivel de tecnología, pero le tranquiliza saber que nuestros árboles de levas se utilizan actualmente en WRC, WTCC, WSB, BSB, ERC, ETCC, BTCC.

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