Aquí está nuestro kit de Silentblocks de eje trasero de RacingLine para vehículos del grupo VAG con plataforma A5 (lista de vehículos afectados a continuación)
Detalles :
La configuración de la suspensión trasera en los vehículos con plataforma A5 del Grupo VAG (como Golf 5, 6, Scirocco, A3, S3, Leon, Octavia) es un diseño común. Aunque es una opción popular entre los fabricantes, debido a su simplicidad y bajo coste de fabricación, el diseño estándar tiene algunos inconvenientes cuando se trata de aplicaciones de alto rendimiento.
En primer lugar, casi no hay libertad para poder ajustar perfectamente la geometría, algo que, como sabemos por nuestro programa de carreras, es absolutamente esencial para el manejo de los vehículos con plataforma A5 del Grupo VAG.
La otra desventaja para el uso de alto rendimiento es que debido a que esta disposición tiende a transmitir el ruido y la vibración de la carretera directamente a la carrocería, los fabricantes deben agregar mecanismos adicionales de aislamiento y reducción de ruido. En otras palabras, mucho movimiento en el casquillo de goma blanda original que controla el brazo de control inferior.
Con este kit de Silentblocks para eje trasero de RacingLine en poliuretano "Motorsport Spec" negro podrás asegurar el máximo control de tu vehículo.
Compatible :
- AUDI A3 8P 2.0 TFSI 2 y 4 ruedas del 2004 al 2012
- AUDI A3 8P V6 3.2 de 2004 a 2012
- AUDI A3 8P 2.0 TDI de 2004 a 2012
- VOLKSWAGEN EOS 2.0 TFSi de 2006 a 2015
- VOLKSWAGEN EOS V6 3.2 250cv de 2006 a 2015
- VOLKSWAGEN EOS V6 3.6 FSI 260cv de 2006 a 2015
- VOLKSWAGEN Golf 6 R 2.0 TSi 270cv de 2008 a 2014
- VOLKSWAGEN Golf 5 R32 V6 3.2 250cv BUB
- VOLKSWAGEN Golf 5 GTI / Edición 30 / Pirelli 2.0 TFSi 200cv 230cv
- SEAT León 1P Cupra y Cupra R 2.0 TFSI de 2005 a 2012
- SKODA Octavia 1Z VRS 2.0 TFSI
STR Performance es un revendedor oficial, si está buscando una pieza de RacingLine que no tenemos en nuestro sitio, no dude en contactarnos a través de nuestra página de Contacto, para que podamos darle un precio y un plazo.
