Admision dinamica directa de RacingLine para Audi A1 8x 1.4 TFSI 185cv de 2010 a 2018 Twincharged
Admision dinamica directa de RacingLine para Audi A1 8x 1.4 TFSI 185cv de 2010 a 2018 Twincharged

Admision dinamica R602E R603E RacingLine 7 7.5 8 GTI R A3 S3 8V TT 8S Leon Cupra 1.8 2.0 TSI EA888 Gen3 Gen4 EVO

Encuentre nuestro kit de admisión dinámica directa R602 y R603 EVO de RacingLine VOLKSWAGEN Golf 7 7.5 8 GTI R AUDI A3 S3 8V TT 8S SEAT Leon Cupra SKODA Octavia vRS 5E 1.8 2.0 TSI EA888 Gen3 Gen4 EVO (lista de vehículos afectados en la descripción)

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Encuentre nuestro kit de admisión dinámica directa R602 y R603 EVO de RacingLine VOLKSWAGEN Golf 7 7.5 8 GTI R AUDI A3 S3 8V TT 8S SEAT Leon Cupra SKODA Octavia vRS 5E 1.8 2.0 TSI EA888 Gen3 Gen4 EVO

Al realizar el pedido, elija si desea un Acabado en carbono mate o brillante y filtro de espuma (R602EVO) o algodón (R603EVO)

El kit de admisión de aire frío RacingLine proporciona aire fresco y frío desde el exterior del compartimiento del motor directamente a su motor a través de un tubo de admisión de alto flujo y flujo libre.

El sistema de admisión de aire frío RacingLine reemplaza la admisión estándar de fábrica con un sistema de admisión completo, de alto rendimiento y alto flujo.

Desarrollado para su uso en nuestros autos Volkswagen Racing, el sistema RacingLine ofrece ganancias de flujo de aire realmente impresionantes, hasta un 9 % más altas en potencia máxima que el sistema de admisión original.

Al reducir la velocidad del turbo a 500 rpm en algunos casos gracias a la mayor eficiencia del sistema, se garantiza una respuesta turbo súper rápida.

La entrada utiliza una brida de aluminio anodizado negro completamente cerrada que alberga el filtro cónico de triple capa de alto flujo.
Como entrada de aire ram, extrae aire frío y denso directamente desde el borde delantero del panel frontal debajo del borde delantero del capó.
Mientras tanto, el kit de admisión está completamente sellado, lo que significa que el aire de admisión solo se extrae del exterior del compartimiento del motor, no del aire caliente del compartimiento del motor que puede afectar los diseños del motor.

No me malinterpretes, escucharás el rico ruido de inducción de este sistema de admisión creado para carreras tan pronto como aceleres con fuerza por primera vez.
Con el aumento del flujo de aire de este sistema, no se perderá el sonido de la válvula de descarga al abrirse cuando cambia de marcha.

¿Por qué actualizar mi coche con piezas de RacingLine Performance Parts?

Sin duda, tu Volkswagen no tiene rival en su ingeniería. Pero, por supuesto, los kits de admisión se desarrollan y prueban cuidadosamente para cumplir con una variedad de requisitos generales, para una variedad de conductores diferentes.

Hay conductores que prefieren adaptar su Volkswagen a la forma en que utilizan su coche y a sus gustos personales. Para muchos de estos propietarios, modificar su automóvil a su gusto es uno de los aspectos más agradables de la propiedad.

Ahí es donde entra en juego la gama RacingLine Performance Parts.

A través de nuestros desarrollos en carreras y pistas durante la última década, hemos aprendido cómo mejorar el rendimiento y la confiabilidad de los Volkswagen modernos para conductores entusiastas.

Por supuesto, estas piezas se desarrollan y prueban en las condiciones más exigentes.
Por lo tanto, tiene la seguridad de contar con repuestos de la más alta calidad que combinan con su vehículo y mejoran el disfrute de su Volkswagen.

¡Potencia significativa y mayor sonido!

Instalación y mantenimiento:

El filtro suministrado en este kit de admisión RacingLine no necesita ser reemplazado. Es un filtro de por vida, lo que significa que solo hay que limpiarlo cada 20.000 km. Puedes encontrar el producto de limpieza en la pestaña de accesorios de esta ficha de producto.

Los kits de admisión directa Racingline R600 ahora vienen con 2 opciones de filtro, espuma o algodón.

El filtro de algodón requiere limpieza con aerosol, el algodón se engrasa previamente, solo mantenimiento cada 10 o 15.000 km o 1 año.

El filtro de espuma necesita un golpe de soplador en la dirección de succión del motor cada 15.000 km o 1 año, pero con el tiempo la espuma se desintegra.

Los filtros de espuma o algodón se pueden comprar al por menor, para obtener más información, contáctenos.

4 opciones están disponibles para usted:

  • Acabado de carbono mate
  • Acabado de carbono brillante
  • Filtro de espuma R602 EVO
  • Filtro de algodón R603 EVO

Las ventajas de este equipo :

  • Montaje directo Plug&Play
  • Kit completo listo para instalar con instrucciones
  • Trifoam Filtro lavable de triple capa de alto flujo
  • Caja de aire específica con acabado en negro brillo
  • Aumento de sonido
  • Filtros de alto rendimiento lavables y reutilizables
  • Difusores de aire basados en la pala estándar de su vehículo
  • Codos de admisión personalizados de alto flujo
  • Acabado brillo de muy alta calidad
  • Sistema estanco y particionado
  • Instrucciones y accesorios de montaje incluidos
  • Hecho en el Reino Unido

Este equipo es compatible para :

EA888 Gen3

  • VOLKSWAGEN Golf 7 y 7.5 5G GTI & Clubsport de 2013
  • VOLKSWAGEN Golf 7 y 7.5R 5G de 2013
  • VOLKSWAGEN Golf 7 y 7.5 5G 1.8 TSI de 2013
  • VOLKSWAGEN Passat 3G 2.0 TSI B8 de 2015
  • VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TSI de 2017
  • VOLKSWAGEN T-Roc R 2.0 TSI de 2019
  • AUDI A3 8V 1.8 2.0 TSI desde 2013
  • AUDI S3 8V desde 2013
  • AUDI TT 8S 2.0 TSI III desde 2014
  • AUDI SQ2 de 2018
  • AUDI Q3 45TFSI 2.0 TSI de 2018
  • SEAT León Cupra Mk3 de 2014 5F
  • SEAT León 5F 1.8 TSI desde 2014
  • SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI de 2018
  • SKODA Octavia vRS 5E 2.0 TSI de 2014
  • SKODA Superb Mk3 B8 3V 1.8 2.0 TSI desde 2015

EA888 Gen4 EVO (Se adapta a los turbos Continental y Garrett)

  • VOLKSWAGEN Golf 8 GTI de 2020
  • VOLKSWAGEN Tiguan II 2.0 TSI 245cv de 2021
  • CUPRA León IV FW TSI 245cv de 2020
  • CUPRA Formentor 245PS de 2020
  • SKODA Octavia IV vRS NX 2.0 TSI 245cv de 2020
  • VOLKSWAGEN Golf 8 GTI Clubsport de 2020
  • VOLKSWAGEN Golf 8 R de 2020
  • VOLKSWAGEN Tiguan II R 2.0 TSI 320cv de 2021
  • VOLKSWAGEN Arteon R 2.0 TSI 320cv de 2020
  • AUDI S3 8Y desde 2020
  • CUPRA León IV 300 TSI FW de 2020
  • CUPRA Formentor 310cv de 2020

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