Aquí está nuestro kit de muelles cortos VW RacingLine Performance Sport para:
- Volkswagen Golf 6 1.4 TSI
El kit Consta de 4 muelles cortos -20mm y -25mm que combinan eficacia y comodidad.
Este paquete es la mejor opción de relación calidad / precio para uso en carretera o deportivo.
Características técnicas :
- Kit completo delantero y trasero
- Descenso efectivo -20 mm delante / -25 mm detrás
- Tara: AV = 31Nm / mm | AR = 33NM / mm
- Montaje Plug & Play
Los resortes deportivos VWRacing se han diseñado especialmente para reemplazar los resortes de fábrica por resortes ligeramente más cortos y rígidos. Están diseñados para bajar el centro de gravedad de su vehículo y reducir el balanceo de la carrocería para un mejor manejo, mientras mantienen la calidad y la comodidad de conducción como si lo pretendiera el fabricante. VWR ha descubierto que los amortiguadores OEM actuales del Grupo VAG son mucho más sofisticados que las generaciones anteriores, lo que resulta en una mejora significativa en el manejo con pocos cambios. VWRacing ha desarrollado minuciosamente estos resortes para que funcionen perfectamente con sus amortiguadores OEM y no requieran más cambios en su suspensión para aprovechar sus beneficios.
VWRacing Sport Springs se ha desarrollado para varias plataformas VAG, todas las cuales combinan correctamente con sus respectivos amortiguadores OEM, lo que las convierte en una modificación muy rentable. Con diferentes motores y pesos, VWR ha desarrollado una gama de resortes específicos para su vehículo y tren motriz. Estos resortes son totalmente compatibles con los amortiguadores conmutables ACC (Control de chasis ajustable) de Volkswagen.
Un cliente típico de VWRacing Sport Spring es aquel que exige un rendimiento por encima del inventario sin romper el banco. Estos resortes no están diseñados para clientes que buscan bajar o seguir su vehículo de manera espectacular. Para estos clientes, la línea completa de coilovers de VWRacing está disponible para satisfacer sus necesidades individuales.
Reducir la altura del vehículo y aumentar la tasa de resorte
Cada vehículo se bajará de forma diferente, según la plataforma. La mayoría de los vehículos ven una reducción de 20-25 mm en la altura de manejo delantera y trasera. Estas alturas se eligieron para preservar el recorrido de la rueda necesario para mantener la usabilidad del automóvil estándar, con un aumento en la tasa de resorte de aproximadamente 10-15% dependiendo del tipo de coche. Bajar o endurecer aún más, como lo hacen algunos resortes, en la experiencia de VWRacing, hará que el vehículo rebote y pierda el control del amortiguador, ya que los amortiguadores no coinciden con el resorte y también harán que los resortes se desplacen. También corre el riesgo de reducir drásticamente la vida útil de sus amortiguadores eligiendo los resortes incorrectos que los resortes deportivos VWRacing no pueden garantizar.
