Voici notre Kit de Conversion pompe à huile TFSI EA113 vers pompe à huile 1.8T 20VT. Voici quelques codes moteurs touchés par ce problème : AXW, AXX, BGB, BHZ, BLR, BLX, BLY, BMB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BVY, BVZ, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC, CDL AUDI S3 Quattro ou Polo WRC, CDLA Cupra BWJ
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Notre kit de conversion de pompe à huile EA113 est compatible Tout moteur 2.0 TFSI EA113 muni d'un kit distribution à courroie
QUAND et COMMENT installer notre kit ?
Comme vous le savez, Tout Les Moteurs 2.0 TFSI EA113 du groupe VAG ont un énorme point faible, les arbres d’équilibrage de leur pompe a huile à contre-rotation qui sont connue pour se bloquer prématurément !
STR Performance a donc mit au point un kit pour vous proposer une alternative et éviter un coût excessif concernant le prix de la pompe à huile de 2.0 TFSI ou voir même une casse moteur.
POURQUOI installer notre kit ?
Notre kit de conversion de pompe à huile 2.0 TFSI EA113 vers une pompe à huile 1.8T 20VT , élimine les pièces qui peuvent vous poser problème et remplacera de façon durable votre pompe à huile vers une solution durable et abordable.
Les arbres d'équilibrage de la pompe à huile 2.0 TFSI EA113 sont une maladie, parfois ils se grippent et de ce fait empêche la lubrification de votre moteur et donc provoque la caisse de celui-ci.
A noter également que votre moteur aura 6 litres d'huile au lieu de 5 litres avec cette modification donc une lubrification accrue.
Il faut savoir également que aux vues de la différence de taille et poids entre la pompe à huile OEM 2.0 TFSI EA113 vs une pompe à huile de moteur 1.8 Turbo 20VT, vous aurez donc un meilleur rendement moteur car une réduction des masses en mouvement et du barbotage.
Ce kit est composé de tout le nécessaire afin de faire cette conversion avec les gabarits de perçage, les pièces neuves de qualité OEM, un nouveau filtre à huile, une chaine, des joints etc...
Nous vous conseillons de faire monter ce kit par un professionnel.
Avantages :
- préservation du moteur d'une casse
- fonctionnement du moteur optimal
- moins d'encrassement
- consommation moins élevée
- durée de vie prolongée
- Élimination des arbres d'équilibrage et donc du soucis de la pompe à huile OEM
- Fiabilisation moteur
Attention, il se peut parfois que vous rencontriez un voyant moteur concernant la pression d'huile, nous avons la solution avec Capteur pression d'huile pour Kit de conversion pompe à huile TFSI EA113 vers 1.8T 20VT Audi S3 A3 TT CDL AXX BWA CDLA BWJ
Ce kit est prévu et compatible pour :
- Ce kit de conversion de pompe à huile EA113 est prévu pour Tout moteur 2.0 TFSI EA113 muni d'un kit distribution à courroie.
- Voici quelques Exemple de codes moteurs de 2004 à 2012 compatible avec notre kit :AXW, AXX, BGB, BHZ, BLR, BLX, BLY, BMB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BVY, BVZ, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC, CDL AUDI S3 Quattro ou Polo WRC, CDLA Cupra BWJ
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