Arbre à cames CAT CAMS pour RENAULT Alpine R-1223 moteur 840.725
Voici nos arbres a cames de chez Cat Cams pour RENAULT Alpine R-1223 1.4L 8V moteur 840.725
Voici nos arbres a cames de chez Cat Cams pour RENAULT Alpine R-1223 1.4L 8V moteur 840.725
Description :
L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.
Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.
Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.
La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.
Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.
Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.
Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.
Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.
Profil d'arbres à cames disponible pour RENAULT Alpine R1223 1.4L 8V moteur 840.725
Profil sport :
- Arbre à cames Cat Cams référence: 5500226/C / Ouverture 0.1mm admission 280°, échappement 280° / Ouverture 1.0mm, admission 236°, échappement 236° / Levée max admission 10,00mm, échappement 10,00mm / Levée au PMH admission 2,15mm, échappement 2,15mm / Pleine ouverture admission 110° échappement 110°.
Séquence de lobes de came : EI-EI-EI-EI (tête à flux transversal).Longueur totale : 455 mm (avec entraînement de pompe à eau). Double chaîne- diamètres des tourillons : 37,94 - 37,94 - 37,94 - 34,48 mm. Disponible uniquement en billette d'acier
Profil rallye et circuit :
- Arbre à cames Cat Cams référence: 5500231/C / Ouverture 0.1mm admission 293°, échappement 293° / Ouverture 1.0mm, admission 250°, échappement 250° / Levée max admission 10,80mm, échappement 10,80mm / Levée au PMH admission 6,75mm, échappement 6,75mm / Pleine ouverture admission 108° échappement 108°. Attention modifications à prévoir : Ressorts de soupapes extérieur référence PAC-E99859, Ressorts de soupapes intérieur référence PAC-I99859, Poulies référence TRE012.
Séquence de lobes de came : EI-EI-EI-EI (tête à flux transversal)- longueur totale : 455 mm (avec entraînement de pompe à eau)- double chaîne- diamètres des tourillons : 37,94 - 37,94 - 37,94 - 34,48 mm. Disponible uniquement en billette d'acier. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés : les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm. Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.
- Arbre à cames Cat Cams référence: 5500228/C / Ouverture 0.1mm admission 301°, échappement 301°/ Ouverture 1.0mm admission 258°, échappement 258° / Levée max admission 11,20mm, échappement 11,20mm / Levée au PMH admission 7,00mm, échappement 7,00mm / Pleine ouverture admission 106°, échappement 106°. Attention modifications à prévoir : Ressorts de soupapes extérieur référence PAC-E99859, Ressorts de soupapes intérieur référence PAC-I99859, Poulies référence TRE012.
Séquence de lobes de came : EI-EI-EI-EI (tête à flux transversal)- longueur totale : 455 mm (avec entraînement de pompe à eau)- double chaîne- diamètres des tourillons : 37,94 - 37,94 - 37,94 - 34,48 mm. Disponible uniquement en billette d'acier. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés : les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm. Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.
- Arbre à cames Cat Cams référence: 5500229/C / Ouverture 0.1mm admission 310°, échappement 310°/ Ouverture 1.0mm admission 266°, échappement 266° / Levée max admission 11,60mm, échappement 11,60mm / Levée au PMH admission 7,25mm, échappement 7,25mm / Pleine ouverture admission 106°, échappement 106°. Attention modifications à prévoir : Ressorts de soupapes extérieur référence PAC-E99859, Ressorts de soupapes intérieur référence PAC-I99859, Poulies référence TRE012.
Séquence de lobes de came : EI-EI-EI-EI (tête à flux transversal)- longueur totale : 455 mm (avec entraînement de pompe à eau)- double chaîne- diamètres des tourillons : 37,94 - 37,94 - 37,94 - 34,48 mm. Disponible uniquement en billette d'acier. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés : les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm. Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.
/!\ ATTENTION /!\
Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.
Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur
Fabricant d'arbre à cames et poulie de haute performance
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