Aquí están nuestros árboles de levas de Cat Cams para RENAULT Alpine R-1223 1.4L 8V motor 840.725
Descripción :
El árbol de levas Cat Cams te permitirá aumentar considerablemente el rendimiento de tu vehículo.
Cuando un vehículo debe recibir una extensa preparación mecánica para obtener resultados dignos de ese nombre y, sobre todo, un rango de progresión importante, el trabajo en los árboles de levas se vuelve inevitable.
Al preparar el árbol de levas Cat Cams se observan dos modificaciones: la elevación de la válvula y el ángulo de apertura.
La elevación de la válvula le permite cambiar la longitud y el ángulo de apertura, lo que hace que entre menos o más aire en la cámara de combustión.
Debes saber que, al entrar más aire, se modifica la mezcla aire/combustible en los cilindros, lo que aumenta la potencia a altas revoluciones.
Además, cuanto mayor es el ángulo de apertura de la válvula, más aumenta el flujo de aire, lo que favorece la mezcla aire/combustible y por tanto más potencia.
Por lo tanto, para un uso en competición, ocio, circuito y otros, las revoluciones serán más rápidas, el carácter de tu motor será más furioso y así podrás beneficiarte de una mejor autonomía de uso que se convertirá en una verdadera ventaja.
Sin abordar el tema del placer de conducir, que multiplicará por diez sus sensaciones.
Perfil de árbol de levas disponible para RENAULT Alpine R1223 1.4L 8V motor 840.725
Perfil deportivo :
- Referencia árbol de levas Cat Cams : 5500226/C / Apertura de 0,1 mm, entrada 280°, escape 280° / Apertura 1,0 mm, entrada 236°, escape 236° / Elevación máxima de entrada 10,00 mm, escape 10,00 mm / Elevación en admisión de PMS 2,15 mm, escape 2,15 mm / Entrada de apertura total 110° de escape 110°.
Secuencia de lóbulos de leva: EI-EI-EI-EI (cabezal de flujo cruzado) Longitud total: 455 mm (con accionamiento de bomba de agua). Cadena doble - diámetros muñones: 37,94 - 37,94 - 37,94 - 34,48 mm. Disponible sólo en acero billet
Perfil de rally y circuito:
- Referencia árbol de levas Cat Cams : 5500231/C / Apertura de 0,1 mm, entrada 293°, escape 293° / Apertura 1,0 mm, entrada 250°, escape 250° / Elevación máxima de entrada 10,80 mm, escape 10,80 mm / Elevación en admisión de PMS 6,75 mm, escape 6,75 mm / Entrada de apertura total 108° de escape 108°. Tenga en cuenta las modificaciones que se esperan: Muelles de válvulas exteriores referencia PAC-E99859, Muelles de válvulas interiores referencia PAC-I99859, Poleas referencia TRE012.
Secuencia de lóbulos de leva: EI-EI-EI-EI (cabezal de flujo cruzado) - longitud total: 455 mm (con accionamiento de bomba de agua) - cadena doble - diámetros de muñón: 37,94 - 37,94 - 37,94 - 34,48 mm. Disponible sólo en acero billet. SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben comprobar los siguientes detalles: Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, garantizar una carrera libre mecanizando cuando sea necesario; la distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena elevación debe ser de al menos 0,6 mm. Se debe proporcionar un recorrido mínimo del resorte de la válvula de 1,0 mm con elevación máxima: distancia entre la válvula y el pistón de 1,0 mm (preferiblemente 1,5 mm). Verifique 5-15° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.
- Referencia del árbol de levas Cat Cams : 5500228/C / Apertura 0,1 mm admisión 301°, escape 301°/ Apertura 1,0 mm admisión 258°, escape 258° / Elevación máxima admisión 11,20 mm, escape 11,20 mm / Elevación en admisión PMS 7 ,00 mm, escape 7,00 mm / Entrada de apertura total 106°, escape 106°. Tenga en cuenta las modificaciones que se esperan: Muelles de válvulas exteriores referencia PAC-E99859, Muelles de válvulas interiores referencia PAC-I99859, Poleas referencia TRE012.
Secuencia de lóbulos de leva: EI-EI-EI-EI (cabezal de flujo cruzado) - longitud total: 455 mm (con accionamiento de bomba de agua) - cadena doble - diámetros de muñón: 37,94 - 37,94 - 37,94 - 34,48 mm. Disponible sólo en acero billet. SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben comprobar los siguientes detalles: Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, garantizar una carrera libre mediante mecanizado cuando sea necesario; la distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena carrera debe ser de al menos 0,6 mm. Se debe proporcionar un recorrido mínimo del resorte de la válvula de 1,0 mm con elevación máxima: distancia entre la válvula y el pistón de 1,0 mm (preferiblemente 1,5 mm). Verifique 5-15° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.
- Referencia del árbol de levas Cat Cams : 5500229/C / Apertura 0,1 mm admisión 310°, escape 310° / Apertura 1,0 mm admisión 266°, escape 266° / Elevación máxima admisión 11,60 mm, escape 11,60 mm / Elevación en admisión PMS 7,25 mm, escape 7,25 mm / Entrada de apertura total 106°, escape 106°. Tenga en cuenta las modificaciones que se esperan: Muelles de válvulas exteriores referencia PAC-E99859, Muelles de válvulas interiores referencia PAC-I99859, Poleas referencia TRE012.
Secuencia de lóbulos de leva: EI-EI-EI-EI (cabezal de flujo cruzado) - longitud total: 455 mm (con accionamiento de bomba de agua) - cadena doble - diámetros de muñón: 37,94 - 37,94 - 37,94 - 34,48 mm. Disponible sólo en acero billet. SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben comprobar los siguientes detalles: Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, garantizar una carrera libre mecanizando cuando sea necesario; la distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena carrera debe ser de al menos 0,6 mm. Se debe proporcionar un recorrido mínimo del resorte de la válvula de 1,0 mm con elevación máxima: distancia entre la válvula y el pistón de 1,0 mm (preferiblemente 1,5 mm). Verifique 5-15° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.
/!\ ATENCIÓN /!\
Los árboles de levas son piezas hechas a medida.
Por lo tanto, no realizaremos devoluciones, cambios o reembolsos en caso de error.
