Voici nos arbres a cames de chez Cat Cams pour ALFA ROMEO 2.0L 8v code moteur AR 672.01
Description :
L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.
Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.
Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.
La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.
Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.
Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.
Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.
Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.
Profil d'arbres à cames disponible pour ALFA ROMEO 2.0L 8v code moteur AR 672.01
Profil sport :
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Arbre à cames Cat Cams référence: 1030521/S / Ouverture 0.1mm, admission 268°, échappement 268° / Ouverture 1.0mm, admission 238°, échappement 238° / Levée max admission 11.20mm, échappement 11.20mm / Levée au PMH admission 2.50mm, échappement 2.40mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 110°. Attention modification à prévoir : ressort extérieur référence PAC-E15009, ressort intérieur référence PAC-I15009.
IMPORTANT : 3 types d'arbres à cames d'admission sont disponibles :1/ 10305xx : vanos avec 1 trou d'huile dans le roulement avant, rainure d'huile au milieu du roulement2/ 10325xx : vanos avec 2 trous d'huile dans le roulement avant, rainure d'huile en bout de roulement3/ 10335xx : à utiliser sans vanos (comme arbre à cames d'échappement)Veuillez indiquer le type d'arbre à cames d'admission dont vous avez besoin lors de la commande et utiliser les chiffres du numéro de pièce corrects, correspondant au type d'arbre à cames correct. Tous les arbres à cames sont en billette d'acier et percés pour réduire le poids. - le jeu des soupapes doit être réglé à l'aide de capuchons mécaniques-veuillez vous assurer que le capuchon des cils ne touche pas les verrous de valve ! POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables.
/!\ ATTENTION /!\
Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.
Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur
Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.
