Arbre à cames CAT CAMS pour CITROEN 4 cylindres 1.6L 8v code moteur XU5J et PEUGEOT 205 GTI 1.6L code moteur XU5
Arbre à cames CAT CAMS pour CITROEN 4 cylindres 1.6L 8v code moteur XU5J et PEUGEOT 205 GTI 1.6L code moteur XU5

Arbre à cames CAT CAMS pour CITROEN 4 cylindres 1.6L 8v code moteur XU5J et PEUGEOT 205 GTI 1.6L code moteur XU5

Voici nos arbres a cames de chez Cat Cams pour CITROEN 4 cylindres 1.6L 8v code moteur XU5J et PEUGEOT 205 GTI 1.6L code moteur XU5 

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vgm13432
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Voici nos arbres à cames de chez Cat Cams pour CITROEN 4 cylindres 1.6L 8v code moteur XU5J et PEUGEOT 205 GTI 1.6L code moteur XU5 

Description :

L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.

Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.

Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.

La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.

Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.

Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.

 

Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.

Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.

Profil d'arbres à cames disponible pour CITROEN 4 cylindres 1.6L 8v code moteur XU5J et PEUGEOT 205 GTI 1.6L code moteur XU5 

Profil sport :

  • Arbre à cames Cat Cams référence: 4900265/C / Ouverture 0.1mm, admission 268°, échappement 268° / Ouverture 1.0mm, admission 234°, échappement 234° / Levée max admission 11.75mm, échappement  11.75mm / Levée au PMH admission 2.15mm, échappement 2.15mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 110°. Attention modifications à prévoir : ressort extérieur référence PAC-E99859, ressort intérieur référence PAC-I99859, coupelle supérieur 99331, coupelle inférieur référence 99631.

Avec lobe de pompe à essence. LORS DE L'UTILISATION DES RESSORTS DE SOUPAPE STD, il est nécessaire de vérifier les longueurs de liaison des bobines individuelles. Dans la plupart des moteurs, ces arbres à cames fonctionneront avec les ressorts de soupape d'origine. Cependant, les longueurs de liaison des ressorts de soupape individuels présentent des différences allant jusqu'à 1 mm, de sorte que dans certains moteurs, la levée maximale des soupapes peut être critique. De plus, différentes configurations de soupapes et de ressorts de soupape ont été utilisées. Moteurs XU : 2 tiges de longueur de soupape différentes ont été utilisées (109 mm et 105 mm). Cela a une influence sur la longueur de montage du ressort de soupape. Le dispositif de retenue inférieur fourni avec le dispositif de retenue supérieur [réf. 99331] fournira dans la plupart des cas la longueur adaptée de 35 à 36 mm pour les ressorts [réf.99859]. Dans le cas contraire, veuillez usiner ou adapter le dispositif de retenue inférieur.

Profil rallye et circuit :

  • Arbre à cames Cat Cams référence: 4900243/C / Ouverture 0.1mm admission 288°, échappement 288° / Ouverture 1.0mm, admission 262°, échappement 262° / Levée max admission 12.50mm, échappement  12.50mm / Levée au PMH admission 4.45mm, échappement 4.45mm / Pleine ouverture admission 106° échappement 106°. Attention modifications à prévoir : ressort extérieur référence PAC-E99859, ressort intérieur référence PAC-I99859, coupelle supérieur 99331, coupelle inférieur référence 99631.

Avec lobe de pompe à essence. Moteurs XU : 2 tiges de longueur de soupape différentes ont été utilisées (109 mm et 105 mm). Cela a une influence sur la longueur de montage du ressort de soupape. Le dispositif de retenue inférieur fourni avec le dispositif de retenue supérieur [réf. 99331] fournira dans la plupart des cas la longueur adaptée de 35 à 36 mm pour les ressorts [réf.99859]. Dans le cas contraire, veuillez usiner ou adapter le dispositif de retenue inférieur. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.

  • Arbre à cames Cat Cams référence: 4900266/C / Ouverture 0.1mm admission 295°, échappement 295° / Ouverture 1.0mm admission 250°, échappement 250° / Levée max admission 12.00mm, échappement 12.00mm / Levée au PMH admission 3.15mm, échappement 3.15mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 110°.  Attention modifications à prévoir : ressort extérieur référence PAC-E99859, ressort intérieur référence PAC-I99859, coupelle supérieur 99331, coupelle inférieur référence 99631.

Avec lobe de pompe à essence. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. LORS DE L'UTILISATION DES RESSORTS DE SOUPAPE STD, il est nécessaire de vérifier les longueurs de liaison des bobines individuelles. Dans la plupart des moteurs, ces arbres à cames fonctionneront avec les ressorts de soupape d'origine. Cependant, les longueurs de liaison des ressorts de soupape individuels présentent des différences allant jusqu'à 1 mm, de sorte que dans certains moteurs, la levée maximale des soupapes peut être critique. De plus, différentes configurations de soupapes et de ressorts de soupape ont été utilisées. Moteurs XU : 2 tiges de longueur de soupape différentes ont été utilisées (109 mm et 105 mm). Cela a une influence sur la longueur de montage du ressort de soupape. Le dispositif de retenue inférieur fourni avec le dispositif de retenue supérieur [réf. 99331] fournira dans la plupart des cas la longueur adaptée de 35 à 36 mm pour les ressorts [réf.99859]. Dans le cas contraire, veuillez usiner ou adapter le dispositif de retenue inférieur. UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables.

/!\ ATTENTION /!\ 

Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.

Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur

Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.

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