Voici nos arbres à cames de chez Cat Cams pour CITROEN 4 cylindres 1.6L 16v 110cv code moteur TU5JP4
Description :
L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.
Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.
Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.
La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.
Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.
Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.
Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.
Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.
Profil d'arbres à cames disponible pour CITROEN 4 cylindres 1.6L 16v 110cv code moteur TU5JP4
Profil sport :
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Arbre à cames Cat Cams référence: 1322702/C / Ouverture 0.1mm, admissio0n 247°, échappement 239° / Ouverture 1.0mm, admission 212°, échappement 207° / Levée max admission 8.70mm, échappement 8.50mm / Levée au PMH admission 0.85mm, échappement 1.15mm / Pleine ouverture admission 108°, échappement 102° Poussoirs Hydraulique.
Profil turbo :
- Arbre à cames Cat Cams référence: 1322708/C / Ouverture 0.1mm, admission 260°, échappement 257° / Ouverture 1.0mm, admission 232°, échappement 215° / Levée max admission 11.00mm, échappement 8.90mm / Levée au PMH admission 2.00mm, échappement 0.35mm / Pleine ouverture admission 108°, échappement 116° Poussoir Hydraulique. Attention modifications à prévoir : poulie référence CTPE001, coupelle supérieur référence 99311/s, ressorts extérieur référence PAC-S90015.
La distance entre la valve et le piston doit être d'au moins 1,0 mm :-vérifier 5-15° après PMH à l'admission-vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement. Machiner les pistons si nécessaire. Une mauvaise installation peut causer de graves dommages au moteur ! UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables pour la conversion TURBO (atmosphérique vers turbo).
- Arbre à cames Cat Cams référence: 1322707/C / Ouverture 0.1mm, admission 259°, échappement 246° / Ouverture 1.0mm, admission 225°, échappement 204° / Levée max admission 8.70mm, échappement 8.00mm / Levée au PMH admission 1.70mm, échappement 0.25mm / Pleine ouverture admission 106°, échappement 114° Poussoir Hydraulique.
UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables pour la conversion TURBO (atmosphérique vers turbo).
Profil rallye et circuit :
- Arbre à cames Cat Cams référence: 1322831/C / Ouverture 0.1mm admission 304°, échappement 296° / Ouverture 1.0mm, admission 272°, échappement 264° / Levée max admission 13.00mm, échappement 12.50mm / Levée au PMH admission 4.95mm, échappement 4.45mm / Pleine ouverture admission 105° échappement 105°. Attention modifications à prévoir : poulie référence CTPE001, coupelle supérieur référence 99311/s, ressorts extérieur référence PAC-S90015, poussoir référence CC018, pastille référence TS101.
Le jeu des soupapes doit être réglé à l'aide de capuchons mécaniques-veuillez vous assurer que le capuchon des cils ne touche pas les verrous de valve ! POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs amélioration de l'arbre à cames 1322805 (refonte de la rampe de jeu pour protéger les sièges de soupape).
- Arbre à cames Cat Cams référence: 1322825/C / Ouverture 0.1mm admission 297°, échappement 286° / Ouverture 1.0mm admission 266°, échappement 257° / Levée max admission 12.55mm, échappement 12.00mm / Levée au PMH admission 4.50mm, échappement 3.95mm / Pleine ouverture admission 105°, échappement 105°. Attention modifications à prévoir : poulie référence CTPE001, coupelle supérieur référence 99311/s, ressorts extérieur référence PAC-S90015, poussoir référence CC018, pastille référence TS101.
POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission- le jeu des soupapes doit être réglé à l'aide de capuchons mécaniques-veuillez vous assurer que le capuchon des cils ne touche pas les verrous de valve ! À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.
- Arbre à cames Cat Cams référence 1322704/C / Ouverture 0.1mm, admission 259°, échappement 252° / Ouverture 1.0mm, admission 225°, échappement 216° / Levée max admission 8.70mm, échappement 8.70mm / Levée au PMH admission 1.25mm, échappement 1.70mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 102°. Attention modifications à prévoir : poulie référence CTPE001.
UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables.
- Arbre à cames Cat Cams référence 1322826/C Ouverture 0.1mm admission 286°, échappement 279° / Ouverture 1.0mm admission 257°, échappement 250° / Levée Max admission 12,00mm échappement 11.50mm / Levée au PMH admission 3.95mm, échappement 3.50mm / Pleine ouverture admission 105°, échappement 105°. Attention modifications à prévoir : poulie référence CTPE001, coupelle supérieur référence 99311/s, ressorts extérieur référence PAC-S90015, poussoir référence CC018, pastille référence TS101.
POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission- le jeu des soupapes doit être réglé à l'aide de capuchons mécaniques-veuillez vous assurer que le capuchon des cils ne touche pas les verrous de valve ! À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.
/!\ ATTENTION /!\
Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.
Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur
Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.
