Détails du produit :
Après un long développement CAD basé sur le scan 3D du berceau moteur OEM, testé avec la méthode CAD FEA (méthode des éléments finis) et sur route, vous pouvez désormais acheter un berceau pour l’avant de vos voitures Audi TT TS TTRs 8J. Liste des voitures ci-dessous.
Nous utilisons les mêmes tubes T45 que dans les voitures de WRC, nos triangles offrent une rigidité accrue et un ajustement supplémentaire. Toutes les pièces d’usine sont boulonnées à cette unité, aucune autre modification n’est nécessaire.
Le tube "T45" est un tube d’acier à base de carbone sans soudure très unique qui a été utilisé dans de nombreuses applications dans différentes industries. Il est plus résistant que le tube Co-Mo 4130 également utilisé dans le sport automobile.
Il est largement utilisé dans le secteur aérospatial et dans des équipements tels que les sièges de pilote et les sièges d’équipage en raison de la capacité des matériaux à supporter des forces G élevées sans craquer ni se fendre.
Ce matériau est à base de carbone et de manganèse et est conforme aux spécifications aérospatiales définies par les normes britanniques.
Ce berceau est compatible pour les véhicule LHD (conduite à gauche) et RHD (conduite à droite)
Propriétés
Traction: 700 - 900MPa,
0,2% Rendement 620MPa minimum
Test de dureté: 201min - 262 max HB ou 210min - 275max HV
Vous devez utiliser une nouvelle crémaillère de direction Gen3. Voir l'image ci-dessous. Les anciennes crémaillère a été monté dans certaines voitures avant 2008. Il est possible de remplacer l'ancienne crémaillère par une nouvelle. La connectique de crémaillère Gen3 nécessite le faisceau de câbles 1K2 971 111 AJ, lorsqu'il est installé dans une voiture avec un rack Gen 1 ou Gen 2 .
Veuillez trouver trois liens qui pourraient vous être utiles avec le swap : Lien 1, Lien 2 et Lien 3.
Il est de la responsabilité du client de vérifier si la modification est possible dans un atelier où il souhaite installer le berceau moteur avant l'achat.
Il est mieux d'installer les nouvelles crémaillère comme ci-dessous
Avantages :
- - Peut être utilisé avec vos triangles OEM ou triangles avant tubulaires abaissés et réglables
- - Poids du berceau 6kg, il s'agit d'un gain de poids de 4kg par rapport au berceau OEM qui pèse 10kg
- - Une seule et unique position de montage
- - Augmentation de la rigidité du châssis pour améliorer les performances de conduite
- - Aucun besoin supplémentaire de barre inférieure (économie de poids)
Caractéristiques :
- - Une meilleure accessibilité sous la voiture permettant le changement de triangle sans aucune autre contrainte de démontage
- - Tubes T45 (BS4T45 à BS4T100) importés du Royaume-Uni et feuilles métalliques S355
- - Tous les composants soudés TIG
- - Livré peint (revêtement en poudre Epoxy) noir
- - Peut être utilisé avec des triangles OEM
- - Montage Plug&Play
- - Comprend les deux supports pour les correcteurs d'assiette (phare Xenon)
- - Peut être utilisé avec les triangles OEM
Ce qui est inclus:
- - Berceau allégé renforcé peint VERKLINE
- - Fourni avec silentbloc polyuréthane noir dogbone
Compatible avec :
- Skoda Octavia Mk2 1Z de 2004 à 2013
- Skoda Yeti 5L de 2010 à 2013
- Skoda Superb de 2008 à 2013
Ce Kit Remplace :
- – 1K0199313AL / 1K0 199 313AL
Remarque: Vendu uniquement pour les applications hors route, piste de course et de course. L'installation de ce type de pièces entraînera des vibrations bruit et autre dans votre véhicule. Nous vous conseillons vivement de monter le berceau dans un atelier qualifié et expérimenté qui saura quoi faire.
Cette pièce est fabriquée sur mesure à la commande donc une fois que vous commandez cet article et que nous lançons la fabrication, il ne sera JAMAIS repris échangé remboursé, merci d'en prendre NOTE
STR Performance est distributeur officiel des produits VERKLINE, si vous recherchez une pièce de chez VERKLINE que nous n'avons pas sur notre site, n'hésitez pas a nous contacter via notre page Contact, afin que nous puissions vous donner un tarif et un délai.
