Dump Valve Aluminium GFB DVX T9654 pour Ford Focus RS Mk2 2.5 Turbo 305cv et ST250 MK3
Voici notre Dump Valve en Aluminium DVX T9654 de chez GFB - GO FAST BITS pour Ford Focus RS Mk2 2.5 Turbo 305cv et ST250 MK3
Détail du produit :
QU'EST-CE QUI REND LES DUMP VALVES DVX de chez GFB - GO FAST BITS DIFFÉRENT DE TOUTE AUTRE VANNE QUI FONT LE FAMEUX «WHOOSH» ?
- LA DVX n'est pas seulement un générateur de bruit (comme les autres entretoises dump valve) - en modifiant la méthode de fonctionnement de la vanne, il offre les mêmes AVANTAGES DE PERFORMANCE que le DV+
- Il conserve la commande ECU pour un fonctionnement le plus rapide possible.
- Aucune autre dump valve ne présente l'avantage du réglage du biais de ventilation de GFB - GO FAST BITS, vous permettant de modifier le son de la décharge simplement en déplaçant le levier de réglage.
- Construit pour durer.
La conception DV+ de GFB résout les problèmes de longévité et de fuite de suralimentation qui sont courants avec les dump OEM, et change également la méthode de fonctionnement en «actionnement pilote» (lisez à ce sujet ci-dessous) pour assurer de meilleures performances sur les moteurs de série ou modifiés.
De plus, ces avantages ne vous coûteront pas grand chose! Plutôt que de jeter tout le système de vanne de dérivation d'usine à la poubelle (comme les «solutions» d'autres fabricants), la DV+ conserve ce qui fonctionne et remplace ce qui ne fonctionne pas.
Pour ne pas avoir mit seulement une entretoise de dump valve ?
Il existe sur le marché de nombreuses entretoises de dump valve qui font du bruit. Cependant, elles le font simplement en utilisant la dump d'origine OEM et en redirigeant l'air vers l'extérieur (recirculation externe). Par conséquent, les déficiences de performance de la conception de la dump OEM subsistent et, en outre, la capacité de débit de la dump valve OEM est considérablement réduite en raison des petits trous de ventilation utilisés dans ces entretoises.
Qu'est-ce que le système d'évacuation de BIAIS de chez GFB - GO FAST BITS ?
Le système breveté d'ajustement du biais de ventilation de GFB est le seul du genre au monde. En utilisant un manchon rotatif interne, l'ouverture de l'orifice de recirculation et de l'orifice d'atmosphère peut être réglée en continu. Cela signifie que vous n'êtes pas coincé avec un taux de ventilation d'atmosphère fixe de 50/50 ou 100%, vous pouvez le changer en ce que vous voulez ! Comme avantage supplémentaire, comme la sortie d'air est un seul grand orifice plutôt qu'une série de petits trous, le son de ventilation est beaucoup plus PROFOND ET PLUS FORT qu'avec une entretoise de dump.
Caractéristiques :
- Aucune perte de pression
- Aucun besoin nécessaire de changer les ressorts internes
- Totalement plug&play
- Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001
Compatible pour :
- Ford Focus RS Mk2 2.5 Turbo 305cv
- Ford Focus ST250 MK3
Télécharger les instructions de montage T9654
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GFB - GO FAST BITS a été créee par John Adrian, Chef Ingénieur.
Depuis le tout début de ma carrière, j’ai appris que c’est incroyable où le bricolage peut vous mener.
Je suis ingénieur depuis 35 ans, dont 10 ans dans la fabrication de composants pour le marché automobile, y compris les fabricants d'équipement d'origine (OEM). Je suis déterminé à repousser les limites des moteurs hautes performances depuis que je bricolais avec ma Mini Cooper S dans les années 80.
Quand j'ai acheté ma WRX en 1997, j'ai décidé de faire un nœud et de devenir sérieux. Au début, j’ai acheté des composants «sur étagère». La plupart d'entre eux étaient chers et importés. En fait, cela était également vrai pour ceux fabriqués en Australie. Cependant, rien n'était comparable à la qualité que je savais qu'ils devraient être, car ils étaient faits de matériaux inférieurs et de fabrication généralement médiocre, et ne m'ont pas donné les gains de performance que je recherchais.
J'ai donc commencé à concevoir, tester et développer «GO FAST BITS», une gamme de soupapes de purge innovantes et de haute qualité, des contrôleurs de suralimentation, des kits de poulies et des sélecteurs courts. Ces produits, contrairement à ce qui était auparavant disponible, ont été méticuleusement conçus et fabriqués à partir des matériaux de la plus haute qualité, fonctionnant comme ils ont été conçus.
Les performances ne doivent pas être un compromis - les pièces doivent s'ajuster correctement et fournir des résultats de performance réels, sans rendre la voiture difficile à vivre au quotidien. GFB a maintenant trois ingénieurs qualifiés (mécanique et mécatronique), et une équipe de personnes enthousiastes et passionnées qui font du nom GFB ce qu'il est aujourd'hui.
Les produits «GO FAST BITS» sont fièrement australiens, fabriqués conformément au système de gestion de la qualité ISO 9001. Nous développons constamment des produits nouveaux et innovants.
Gardez un œil sur le site Web pour les dernières innovations de GFB.
John Adrian, ingénieur en chef.
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