Entretoise de dump valve renforcée GFB T9388 pour MERCEDES-BENZ Classe S GLA CLA GLC GLB G63 C63 E63 S63 AMG 3.0 4.0 Turbo
Voici notre entretoise de dump valve renforcée T9388 de chez GFB pour MERCEDES-BENZ Classe S GLA CLA GLC GLC63 GLC43 GLB G63 C63 E63 S63 AMG 1.3 2.0 3.0 4.0 Turbo
Voici notre entretoise de dump valve renforcée T9388 de chez GFB pour MERCEDES-BENZ Classe S GLA CLA GLC GLC63 GLC43 GLB G63 C63 E63 S63 AMG 1.3 2.0 3.0 4.0 Turbo
Veuillez sélectionner le nombre de valves correspondant à votre véhicule en vous aidant de la liste des véhicules compatibles ci-dessous
Détails :
GFB est fière de vous offrir la solution de premier choix en terme de entretoise de dump valve DV+ sur mesure.
L'Entretoise de dump valve est utilisé pour évacuer la surpression d'air contenu dans votre circuit de suralimentation. GFB a mit au point cette entretoise afin de palier aux problèmes des dump valve d'origine qui, bien souvent ont des soucis au niveau de la conception plastique qui se fissure ou bien la membrane interne de la soupape qui se déchire.
Avec cette entretoise, vous réglerez de manière simple, rapide, efficace et à vie, ce problème récurrent de casse dump valve en plastique
Vous aurez aussi le privilège d'entendre très bien le fameux pshiiiiit de votre moteur à chaque accélération, ce qui vous ne laissera pas indifférent.
Elle est entièrement conçue et usinée en CNC avec une machine à commandes numérique directement chez GFB.
Veuillez sélectionner le nombre de valves correspondant à votre véhicule en vous aidant de la liste des véhicules compatibles ci-dessous
Caractéristiques :
- Aucune perte de pression
- Aucun besoin nécessaire de changer les ressorts internes
- Totalement plug&play
- Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001
Véhicules compatibles :
- MERCEDES-BENZ S-Class S400 (2 valves requises)
- MERCEDES-BENZ GLA-Class X156 GLA180 GLA200 GLA220 GLA250 de 2014 à 2019
- MERCEDES-BENZ CLA-Class C117 CLA180 CLA200 CLA220 CLA250 de 2013 à 2019
- MERCEDES-BENZ CLA-Class C118 CLA180 CLA200 CLA250e 1.3 Turbo à partir de 2019
- MERCEDES-BENZ GLC 200/250/300 de 2015 à 2021
- MERCEDES-BENZ GLC63 & GLC63 S AMG 4.0 Turbo à partir de 2018 (2 valves requises)
- MERCEDES-BENZ GLC43 AMG 3.0 Turbo à partir de 2019 (2 valves requises)
- MERCEDES-BENZ GLB-Class X247 GLB180 GLB200 1.3 Turbo à partir de 2018
- MERCEDES-BENZ G63 AMG 4.0 Turbo à partir de 2018 (2 valves requises)
- MERCEDES-BENZ AMG GT 4.0 Turbo à partir de 2019 (2 valves requises)
- MERCEDES-BENZ C63 & C63 S AMG 4.0 Turbo à partir de 2016 (2 valves requises)
- MERCEDES-BENZ E63 & E63 S AMG 4.0 Turbo à partir de 2018 (2 valves requises)
- MERCEDES-BENZ S63 AMG 4.0 Turbo de 2018 à 2020 (2 valves requises)
Télécharger les instructions de montage T9388
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GFB - GO FAST BITS a été créee par John Adrian, Chef Ingénieur.
Depuis le tout début de ma carrière, j’ai appris que c’est incroyable où le bricolage peut vous mener.
Je suis ingénieur depuis 35 ans, dont 10 ans dans la fabrication de composants pour le marché automobile, y compris les fabricants d'équipement d'origine (OEM). Je suis déterminé à repousser les limites des moteurs hautes performances depuis que je bricolais avec ma Mini Cooper S dans les années 80.
Quand j'ai acheté ma WRX en 1997, j'ai décidé de faire un nœud et de devenir sérieux. Au début, j’ai acheté des composants «sur étagère». La plupart d'entre eux étaient chers et importés. En fait, cela était également vrai pour ceux fabriqués en Australie. Cependant, rien n'était comparable à la qualité que je savais qu'ils devraient être, car ils étaient faits de matériaux inférieurs et de fabrication généralement médiocre, et ne m'ont pas donné les gains de performance que je recherchais.
J'ai donc commencé à concevoir, tester et développer «GO FAST BITS», une gamme de soupapes de purge innovantes et de haute qualité, des contrôleurs de suralimentation, des kits de poulies et des sélecteurs courts. Ces produits, contrairement à ce qui était auparavant disponible, ont été méticuleusement conçus et fabriqués à partir des matériaux de la plus haute qualité, fonctionnant comme ils ont été conçus.
Les performances ne doivent pas être un compromis - les pièces doivent s'ajuster correctement et fournir des résultats de performance réels, sans rendre la voiture difficile à vivre au quotidien. GFB a maintenant trois ingénieurs qualifiés (mécanique et mécatronique), et une équipe de personnes enthousiastes et passionnées qui font du nom GFB ce qu'il est aujourd'hui.
Les produits «GO FAST BITS» sont fièrement australiens, fabriqués conformément au système de gestion de la qualité ISO 9001. Nous développons constamment des produits nouveaux et innovants.
Gardez un œil sur le site Web pour les dernières innovations de GFB.
John Adrian, ingénieur en chef.
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