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Echangeur WAGNER Audi A6 C7 3.0 TDI 204cv 218cv 245cv 272cv à partir de 2010
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Echangeur Intercooler WAGNER TUNING Audi A6 C7 3.0 TDI 204cv 218cv 245cv 272cv à partir de 2010

vgm02340
En Stock
921,45 € 969,95 € -5%
TTC En Stock

Voici notre Echangeur intercooler Compétition de seconde génération de chez WAGNER TUNING pour Audi A6 C7 3.0 TDI 204cv 218cv 245cv 272cv à partir de 2010

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STR Performance Distributeur Officiel France Europe DOM-TOM de la marque WAGNER TUNING - Echangeur intercooler, downpipe, durite, charger cooler

L'intercooler de chez Wagner Tuning pour est un échangeur qui se monte en lieu et place de celui d'origine.

Il s'installe en lieu et place de celui de série , ainsi vous disposez alors d'une surface de refroidissement supérieur ce qui en fait un refroidissement optimal.

Les Intercoolers Wagner Tuning sont conçus en CAD. Chaque échangeur est testé aux niveaux des flux pour garantir et produire un refroidissement maximal avec une perte de pression minimale, ce qui en résulte une plus grande quantité de puissance et de couple possible.


Dimensions Intercooler WagnerTuning :

  •  610mm x 440mm x 65mm

V = (+158%)

Détails :

  • Grand Faisceau de refroidissement
  • Conception en aluminium haute qualité
  • Structure "high speed core"
  • La solution idéale pour les véhicules les plus performants.
  • Nécessaire et instruction de montage inclus
  • Made in WAGNER Tuning Germany
  • Intercooler ChargeCooler
  • 1 kit de montage


Compatible pour :

  • Audi A6 C7 3.0 TDI 204cv 218cv 245cv 272cv à partir de 2010

STR Performance est distributeur officiel, si vous recherchez une pièce de chez WAGNER TUNING que nous n'avons pas sur notre site, n'hésitez pas a nous contacter via notre page Contact, afin que nous puissions vous donner un tarif et un délai.

17 Produits

WAGNER tuning est un leader dans le milieu de l'échangeur intercooler aluminium pour véhicules depuis leur création en 2002. WAGNER développe et fabrique des pièces de moteurs de haute qualité, Ils sont a la pointe du refroidissement avec leurs intercooler mais également des collecteurs d'échappement et downpipe de turbo.

Chaque étude d'intercooler est effectué pendant un certain temps et étudié en soufflerie avant le commencement du développement du produit final.

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