Echangeur WAGNER Compétition EVO1 pour Mercedes VITO 114 116 119 136cv 163cv 190cv de 2014 à 2019
Echangeur WAGNER Compétition EVO1 pour Mercedes VITO 114 116 119 136cv 163cv 190cv de 2014 à 2019
Détails du produit :
Echangeur WAGNER Competition pour Mercedes VITO 114 116 119 136cv 163cv 190cv de 2014 à 2019
Les Intercoolers Wagner Tuning Evolution sont conçus en CAD. Chaque échangeur est testé aux niveaux des flux pour garantir et produire un refroidissement maximal avec une perte de pression minimale, ce qui en résulte une plus grande quantité de puissance et de couple possible.
Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du cœur du refroidisseur intermédiaire, ainsi que amélioré la conception des conduites finales pour éliminer les goulots d'étranglement des équipementiers, ce qui se traduit par un débit accru et des propriétés de refroidissement de charge plus importante. Construit avec des pain d'intercooler "Bar&Plate" de la plus haute qualité et combiné avec de l'aluminium moulé, puis des extrémités réalisé en CNC pour un refroidissement air-air de haute performance et une fiabilité optimale.
Dimensions :
- 670x183x125mm soit 215.03L soit plus de 42% de superficie que l'origine et 87% de volume en plus.
- Échangeur intercooler Stock = 665x193x64mm soit 8.2L
Compatible pour :
- Mercedes VITO 114 136cv de 2014 à 2019
- Mercedes VITO 116 163cv de 2014 à 2019
- Mercedes VITO 119 190cv Blue Tec (4Matic) de 2014 à 2019
Contenue du Kit :
- 1 Intercoolers finition noir haute résistance
- 2 durites silicones renforcés noir 4 plis
- 1 Kit de montage
- Made in Germany
STR Performance est distributeur officiel, si vous recherchez une pièce de chez WAGNER TUNING que nous n'avons pas sur notre site, n'hésitez pas a nous contacter via notre page Contact, afin que nous puissions vous donner un tarif et un délai.
WAGNER tuning est un leader dans le milieu de l'échangeur intercooler aluminium pour véhicules depuis leur création en 2002. WAGNER développe et fabrique des pièces de moteurs de haute qualité, Ils sont a la pointe du refroidissement avec leurs intercooler mais également des collecteurs d'échappement et downpipe de turbo.
Chaque étude d'intercooler est effectué pendant un certain temps et étudié en soufflerie avant le commencement du développement du produit final.
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