Explications et fonctionnement :
Performance
Les filtres à air BMC ont été développé pour augmenter le flux d'air face a un filtre moteur classique en papier. A titre d'exemple, en sport automobile le filtre BMC en Cotton minimise les variation de flux d'air passant par le filtre à air, cela favorise les montés de régime en puissance de votre mécanique. En utilisant un filtre BMC vous utilisé la même technologie que les filtre utilisé en F1.
Design et matériaux
Des études avancées ont été réalisées par des ingénieurs en mécanique des flux tout en en utilisant les meilleurs technique en terme de développement pour produire les filtre a air BMC les plus performants possible. Un filtre de Formule 1 se doit d'être très résistant et également très léger, c'est pour cela qu'ils utilisent les meilleurs matériaux possible car ils sont composé d'une gaze de coton spéciale.
Le matériau filtrant est imbibé d'huile à faible viscosité pour vous donner la meilleure perméabilité à l'air.
Technologie avancée
Le personnel de BMC a développé un système particulier basé sur le moulage en caoutchouc souple qui donne cet aspect rouge autour des filtres BMC.
Ils sont réalisés en une seule pièce sans joints soudés dans les coins, évitant ainsi les risques de rupture de ce matériau. Ce système, appelé «Full Moulding», est issu de la R&D en F1 et il est significatif des spécificités techniques et qualitatives des filtres à air venu tout droit de chez BMC.
les points forts du produit :
- Nettoyables et réutilisables
- Augmentation du couple et de la puissance
- Réduction de la consommation
- Taux de filtration de l’air de 98,5%
Les filtres à air BMC remplacent avantageusement les filtres classique. Ils se montent en lieux et place de votre ancien filtre dans la boite à air d’origine, ils nécessitent aucune modification.
Modèles hautes performances, ils permettent un flux d’air supérieur et contribuent ainsi à une amélioration du rendement de votre moteur pour une meilleure combustion. Les filtres à air BMC sont réalisés à partir de gazes de coton multi-couches imbibées d’une huile basse viscosité et pris entre deux grilles aluminium traitées époxy pour éviter l’oxydation. Les poussières et autres particules sont capturées et immobilisées par les fibres de coton imbiber d'huile a faible viscosité.
Ce filtre est compatible pour :
- MERCEDES CLASS G 270 CDI 156cv
Référence BMC : 258/01
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