Détails du produit :
Un Inlet de Turbo est généralement conçu et pensé comme un upgrade simple pour augmenter considérablement le flux d'air dans le turbo. C'est le complément parfait à l'admission d'air froid, la boîte à air OEM ou à tout autre système d'admission du marché actuel et un ayant un écoulement d'air régulier.
Souvent L'inlet de Turbo est un simple raccord de tubage ou un coude d'admission de plus grand diamètre et est usiné en CNC à partir de billes d'aluminium pour remplacer l'entrée d'usine en plastique qui est petite et restrictive.
Sans cela, le potentiel de tout système d'admission à haut débit est gaspillé parce que toute charge d'admission à écoulement régulier doit se rétrécir pour passer à travers le coude serré et restrictif de la pièce d'origine.
Et Le résultat ? Comparaisons OEM vs CTS Turbo sur notre banc d'écoulement révèle une amélioration impressionnante dans le flux d'air. Nous avons vu une puissance et un couple étonnamment importants augmenter à partir de l'entrée de l'admission.
Il est également possible d'entendre un son amélioré du turbo qui est un autre avantage pour tout amateur.
Cet inlet de Turbo de chez CTS TURBO est prévu pour les plateformes MQB avec un moteurs 2.0 T(F)SI EA888 de génération 3.
Une notice de montage est disponible ICI
Caractéristiques :
- Montage Plug&Play
- Montage Easy and Fast
- Essais approfondis dans des véhicules de série et des véhicules très préparés.
- Finition haute qualité noir brillant lisse
- Port Plug pour injection de méthanol
- Nécessaire et instruction de montage inclus
- Compatible avec la plupart des boites à air performance du marché actuel
- Made in Canada
Compatible pour :
- Audi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI 400cv MQB
- Audi TTRS 8S Mk3 2.5 TFSI 400cv MQB
STR Performance est distributeur officiel, si vous recherchez une pièce de chez CTS TURBO que nous n'avons pas sur notre site, n'hésitez pas a nous contacter via notre page Contact, afin que nous puissions vous donner un tarif et un délai.
