Le raccord d'outlet de turbo de chez APR est un conduit de sortie de turbo reliant le turbo à la durite rigide qui rejoint l'échangeur dit "outlet" sur les moteurs 2.0 TSI EA888.3.
Notre raccord d'outlet de turbo est réalisé en silicone 4 plis, sa finition en noir est superbe. Il remplacera la pièce OEM restrictive et énergique avec une trajectoire d'air lisse et sans turbulence qui sort du turbo.
Qu'est ce que ça fait ? La partie standard est située à la sortie du turbocompresseur et est simplement conçue pour réduire l'acoustique du compartiment moteur. Tout en atténuant les bruits harmoniques générés par le turbo.
En remplaçant la pièce standard par notre raccord d'outlet de turbo de chez APR, vous remplacerez cette pièce d'origine restrictive par une pièce droite et ininterrompue.
Le résultat en sera d'une meilleure réponse de boost donnant plus de puissance, tout en étant capable d'entendre réellement votre turbo fonctionner.
Les avantages de ce kit :
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- Kit Plug&Play
- Montage "Easy&Fast"
- Kit complet prêt a installer avec notice
- Diamètre 57mm tout le long
- Durite silicone 4 plis renforcé
- Sonorité accrue
- Finition noir très haute qualité
- Tubulure d'admission en aluminium noir
- Instructions et nécessaire de montage inclus
Véhicules Compatibles :
- Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI 220cv
- Volkswagen Golf 7.5 GTI Facelift 2.0 TSI 230cv
- Volkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI 245cv
- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265cv
- Volkswagen Golf 7 GTI TCR 290cv
- Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 300cv
- Volkswagen Golf 7.5 R Facelift 2.0TSI 310cv
- Audi S3 8V 2.0 TFSI 300cv
- Audi S3 8.5V Facelift 2.0 TFSI 310cv
- Audi S1 2.0 TFSI 231cv
Référence APR : MS100112
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