Retrouvez notre Inlet de turbo High-Flow de chez APR pour Volkswagen Golf 7 7.5 GTI 2.0 TSI 220cv 230cv y compris ClubSport et TCR 265cv 290cv EA888 Gen.3 Plateforme MQB.
Le APR High-Flow Inlet de Turbo a été conçu comme un upgrade simple pour augmenter considérablement le flux d'air dans le turbo. C'est le complément parfait à un kit admission direct, la boîte à air OEM ou à tout autre système d'admission du marché actuel.
Un simple raccord, le coude d'admission APR High-Flow est en fait un coude d'admission de plus grand diamètre, à écoulement libre, usiné en CNC à partir de billes d'aluminium pour remplacer l'entrée d'usine en plastique qui est petite et restrictive. La réduction des turbulences à l'admission sera donc extrêmement bénéfique.
Sans cela, le potentiel de tout système d'admission à haut débit est gaspillé parce que toute charge d'admission à écoulement régulier doit se rétrécir pour passer à travers le coude serré et restrictif de la pièce OEM.
Et Le résultat ? Comparaisons OEM vs APR sur notre banc d'écoulement révèle une amélioration impressionnante dans le flux d'air. Nous avons vu une puissance et un couple étonnamment importants augmenter à partir de l'entrée de l'admission Turbo High Flow de APR en raison du débit d'air du turbo plus rapide et du flux d'air accru qu'elle génère.
Il est également possible d'entendre un son amélioré du turbo qui est un autre avantage pour tout amateur.
Cet inlet de Turbo APR High-Flow est prévu pour les plateformes MQB avec un moteurs 2.0 T(F)SI EA888 de génération 3.
Véhicules Compatibles :
- Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI 220cv
- Volkswagen Golf 7.5 GTI Facelift 2.0 TSI 230cv
- Volkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI 245cv
- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265cv
- Volkswagen Golf 7 GTI TCR 2.0 TSI 290cv
- Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 300cv
- Volkswagen Golf 7.5 R Facelift 2.0 TSI 310cv
Référence APR : MS100137
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