Ces plaquettes de frein PAGID Street Plus ARRIERE sont spécialement conçues pour Renault Laguna III V6 1.6 2.0 3.0 3.5 GT DCi (Précision des véhicules concernés dans la description).
Elles offrent un freinage puissant, progressif et silencieux, idéal pour une conduite sportive intense sur route et les trackdays occasionnels. Homologuées route (R90) et compatibles avec les disques d’origine.
Plaquettes de Frein PAGID Street Plus – Route Sport & Trackday 🚗
Les plaquettes PAGID Street Plus allient performance et sécurité au quotidien pour les voitures sportives. Homologuées route (ECE R90) et sans cuivre (*Cu‑free*, < 0,5 %) elles intègrent la technologie issue du sport auto pour une expérience de freinage optimale. Adaptées tant à une utilisation urbaine qu’à des sessions légères sur circuit.
⚙️ Type de plaquettes : ARRIERE
⚙️ Référence de plaquettes : T8057SP2001
⚙️ Correspondance WVA : 24137
✅ Compatible Pour :
- RENAULT LAGUNA Coupé (DT0/1) 2.0 16V Turbo 170 / 125 09/08→12/15
- RENAULT LAGUNA Coupé (DT0/1) 2.0 GT 204 / 150 09/08→12/15
- RENAULT LAGUNA Coupé (DT0/1) 3.0 dCi 241 / 177 01/12→12/15
- RENAULT LAGUNA Coupé (DT0/1) 3.0 dCi (DT03) 235 / 173 09/08→12/15
- RENAULT LAGUNA Coupé (DT0/1) 3.5 V6 (DT0P) 238 / 175 09/08→12/15
- RENAULT LAGUNA Coupé (DT0/1) 3.5 V6 (DT0P, DT0C) 241 / 177 09/08 → 12/11
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 1.6 16V (BT04, BT0D, BT0U) 110 / 81 10/07 → 12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 16V (BT05, BT0F, BT0W) 140 / 103 10/07 → 12/12
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 16V Hi-Flex (BT1H, BT1G, BT1K) 140 / 103 10/07 → 12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 16V Turbo 170 / 125 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D) 150 / 110 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S) 131 / 96 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT0S, BT19, BT1F) 173 / 127 01/08→12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi GT (BT11, BT1E, BT1N) 178 / 131 03/08 → 12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 GT 204 / 150 03/08 → 12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 3.0 dCi (BT03, BT13) 235 / 173 09/08→12/15
- RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 3.5 V6 (BT0C, BT0P) 238 / 175 04/08→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 1.6 16V (KT0D) 110 / 81 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 16V (KT0F, KT0W) 140 / 103 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 16V Hi-Flex (KT1H, KT1G, KT1K) 140 / 103 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 16V Turbo 170 / 125 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT08, KT09, KT0K, KT12, KT1D, KT1W) 150 / 110 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT07, KT0J, KT14, KT1A, KT1S) 131 / 96 10/07→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT0M, KT0N, KT0S, KT19, KT1F) 173 / 127 01/08→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N) 178 / 131 03/08→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 GT 204 / 150 03/08→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 3.0 dCi (KT03, KT13) 235 / 173 09/08→12/15
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 3.5 V6 (KT0C, KT0P) 238 / 175 04/08→12/15
🛠️ Technologie et avantages clés
- Composé de friction Cu‑free (moins de 0,5 % de cuivre), respectueux des normes environnementales modernes
- Double système de rétention mécanique et adhésive : garantit une fixation durable du composé sur la plaque acier, même sous fortes sollicitations
- Montée en température performante : mordant rapide dès le premier freinage, efficacité optimale même en usage intensif 🔥
- Excellente modulation et sensibilité à la pédale : freinage progressif et précis pour un confort de conduite supérieur
- Faible bruit & poussière : confort NVH (Noise Vibration Harshness) élevé, lutte contre le fading et les sifflements
🎯 Usage & performance
Spécialement développées pour les voitures routes sportives et compatibles avec les journées trackday, les plaquettes Street Plus offrent :
- Un freinage potentiellement supérieur aux plaquettes d’origine OEM
- Une performance constante même après de multiples freinages intensifs sur piste légère
- Une durabilité optimisée : usure modérée du rotor et du matériau de friction
⚙️ Installation & rodage préconisé (bedding in)
Pour une performance maximale, suivez ce protocole de rodage :
- 10 freinages légers de 50 à 0 km/h, espacés pour laisser refroidir
- 15–20 freinages moyens entre 80 et 30 km/h, maintien entre phases
- Pendant les premiers 300 km, évitez les freinages violents ou prolongés afin d’éviter le jetage thermique et la “glace” sur les plaquettes
PAGID Street Plus est la solution idéale pour les conducteurs cherchant à faire l’upgrade de leur freinage d’origine, sans compromis sur le confort ou la conformité légale. Parfaits pour une conduite sportive en toute sérénité 🚘⚡️
WVA (Waren-Vertriebs-Artikel) est un système de numérotation standardisé développé par l'Association Fédérale Allemande de l'Industrie des Freins (VRI). Il permet d'identifier précisément les dimensions et les formes des plaquettes de frein, mâchoires et disques, indépendamment du fabricant. Le numéro WVA facilite la comparaison entre marques, la recherche de compatibilité et la gestion des catalogues professionnels.
📦 Revendeur officiel PAGID France 🇫🇷
Nous sommes revendeur officiel PAGID Racing en France ✅. À ce titre, nous proposons la gamme Street Plus mais aussi, sur simple demande, toutes les références compétition de la marque :
- RS : polyvalente route/circuit
- RSL : endurance longue durée
- RST : sprint et réactivité maximale
- RSC : spéciale freins carbone-céramique
- RSH : dédiée aux véhicules historiques
Besoin d’un conseil ou d’une référence spécifique ? Contactez-nous, nous vous orienterons vers le bon choix selon votre véhicule et votre usage 🚘🔧
Nous vous rappelons également qu'il est important d'utiliser avec ce genre de plaquettes, un liquide de frein adapté à votre utilisation, vous pouvez faire votre choix ICI