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Kit ressorts courts Sport VW RacingLine VOLKSWAGEN Golf 7 7.5 GTI Clubsport TCR SEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI MQB 2 roues motrices
Retrouver notre kit de ressorts courts VW de chez RacingLine pour VOLKSWAGEN Golf 7 & 7.5 GTI inclus Clubsport TCR et SEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI MQB de 2013 à 2020 2 roues motrices uniquement
Retrouver notre kit de ressorts courts VW de chez RacingLine pour VOLKSWAGEN Golf 7 & 7.5 GTI inclus Clubsport TCR et SEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI MQB de 2013 à 2020
Uniquement en 2 roues motrices
Détails du produit :
Le kit se compose de 4 ressorts courts -20mm et -25mm combinant efficacité et confort.
Ce pack constitue le meilleur choix rapport qualité/prix pour un usage routier ou sportif.
Caractéristiques techniques :
- Kit complet avant et arrière
- Rabaissement effectif : 30mm avant et 20mm Arrière
- Tarage : AV =31Nm/mm et AR = 33NM/mm
- Compatible avec amortisseurs de serie ou performance
- 100% compatible avec le DCC (Dynamic Chassis Control)
- Montage Plug&Play
Ce kit compatible pour :
- VOLKSWAGEN Golf 7 & 7.5 GTI inclus Clubsport et TCR de 2013 à 2020
- SEAT Leon 3 Cupra 5F 2.0 TSI 280cv de 2013 à 2020
Les ressorts sport VWRacing ont été spécialement conçus pour remplacer vos ressorts d'usine par des ressorts légèrement plus courts et plus rigides. Ils sont conçus pour abaisser le centre de gravité de votre véhicule et réduire le roulis pour une meilleure maniabilité, tout en conservant la qualité de conduite et le confort comme si le constructeur l'avait prévu. VWR a trouvé que les amortisseurs OEM actuels du groupe VAG sont beaucoup plus sophistiqués que les générations précédentes, ce qui se traduit par une amélioration significative de la tenue de route avec peu de changements. VWRacing a minutieusement développé ces ressorts pour fonctionner parfaitement avec vos amortisseurs OEM et ne nécessite aucun autre changement à votre suspension pour profiter de leurs avantages.
Les ressorts Sport VWRacing ont été développés pour plusieurs plates-formes VAG, tous correspondant correctement à leurs amortisseurs OEM respectifs, ce qui en fait une modification très rentable. Avec différents moteurs et poids, VWR a développé une gamme de ressorts spécifiques à votre véhicule et à votre groupe motopropulseur. Ces ressorts sont entièrement compatibles avec les amortisseurs Switchable ACC (Adjustable Chassis Control) de Volkswagen.
Un client VWRacing Sport Spring typique est celui qui exige des performances supérieures aux stocks sans casser la banque. Ces ressorts ne sont pas destinés aux clients qui cherchent à abaisser ou à suivre leur véhicule de façon spectaculaire. Pour ces clients, la gamme complète de combinés filetés de VWRacing est disponible pour répondre à vos besoins individuels.
Réduire la hauteur du véhicule et augmenter le taux de ressorts
Chaque véhicule sera abaissé différemment, selon la plate-forme. La plupart des véhicules voient une réduction de 20-25mm de la hauteur de caisse avant et arrière. Ces hauteurs ont été choisies afin de préserver le déplacement de la roue nécessaire pour maintenir la facilité d'utilisation de la voiture standard, avec une augmentation du taux de ressort d'environ 10-15% selon le type de voiture. L'abaissement ou le raidissement supplémentaires, comme le font certains ressorts, dans l'expérience de VWRacing , fera rebondir le véhicule et perdra le contrôle de l'amortisseur, car les amortisseurs ne correspondent pas au ressort et provoqueront également un débattement des ressorts. Vous risquez également de réduire considérablement la durée de vie de vos amortisseurs en choisissant les mauvais ressorts que les ressorts sport VWRacing ne peuvent pas garantir.
Le groupe RacingLine est basé à Milton Keynes, Royaume-Uni. Nous sommes un partenaire de premier plan du groupe Volkswagen et, pour beaucoup, nous sommes connus pour offrir le programme de sport automobile de Volkswagen Racing depuis 1997. Il était hors de ce monde et maintenant vendu partout dans le monde.
Au fil des ans, nous avons géré le programme de sport automobile Volkswagen, nous avons eu le privilège de construire l'un des véhicules ci-dessus, en compétition dans les premiers niveaux de course et de rassemblement au nom du fabricant dans le monde entier. Tout au long, nous avons été engagés dans un programme de développement technique constant de sport automobile pour nos propres voitures de course et de rallye, ainsi que nos clients dans le monde entier - avec un grand succès.
Et c'est cette expérience inégalée avec le groupe Volkswagen, à la fois grâce aux «travaux» et à la relation que nous entretenons avec les équipementiers que nous avons développés pour conduire et livrer. monde. Nous croyons que nous apportons une approche différente au marché secondaire des performances.
Pendant ce temps, notre programme Performance Parts toujours plus grand, le coeur du sport automobile de RacingLine bat aussi fort que jamais. En collaboration avec Audi Sport, Volkswagen Motorsport et SEAT Sport, nous organisons et faisons la promotion du championnat «Formula 4» de la FIA au Royaume-Uni, en découvrant les stars de la course en monoplace de demain. Et bien sûr, notre propre coureur d'endurance Audi R8 GT est un projet qui maintient notre passion à l'avant-garde.
Mais le groupe RacingLine ne se limite pas aux programmes Performance Parts et Motorsport pour lesquels beaucoup nous connaissent.
Notre société événementielle interne, RacingLine Events, est également un fournisseur de premier plan du groupe Volkswagen, offrant des centaines d'événements d'entreprise pour diverses marques automobiles, allant des lancements de véhicules internationaux, aux événements de conduite de haute performance, à la formation des constructeurs, conférence et travail d'incitation.
RacingLine Group se lance avec passion pour les produits du groupe Volkswagen (et, soyons honnêtes, les fait aller plus vite) avec la garantie de la qualité et de la responsabilité qui découle de notre relation étroite de 20 ans avec le fabricant.
Nous espérons que vous apprécierez notre site et vous remercions d'avoir choisi RacingLine.