1 Litre Huile de Boîte à Double Embrayage DSG PDK Hautes Performances Motul High-Torque DCTF

Explications des Spécifications de notre Huile de Boîte à Double Embrayage DSG PDK Hautes Performances Motul High-Torque DCTF

Spécifications de l'Huile de Boîte à Double Embrayage Hautes Performances Motul High-Torque DCTF (1L)

L'huile Motul "High-Torque" DCTF est un lubrifiant 100% synthétique destiné aux boîtes de vitesse à double embrayage. Formulée avec des additifs exclusifs, cette huile garantit une protection optimale des transmissions à double embrayage de haute technologie, et un rendement maximal pour maintenir des performances élevées. Cette huile "High-Torque" DCTF est conçue pour les voitures de course, les véhicules préparés et les sportives de forte puissance équipées d'une transmission à double embrayage très sollicitée.

L'huile Motul "High-Torque" DCTF assure des changement de vitesse en douceur et sans aucune interruption de couple entre les rapports, aussi bien à froid qu'à haute température. Elle évite le "broutage" des embrayages et assure leur parfait verrouillage, réduisant les vibrations, l'usure, la corrosion et améliorant le confort d'utilisation et les performances. 

Cette huile est particulièrement adaptée aux boîtes de vitesse ZF, Getrag, Borg Warner, Tremec ou Ricardo dans le cadre d'une utilisation intensive (liste non-exhaustive) :

• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (boîtes DSG ou S-tronic, G 052 182 , TL 52 182, G 052 529, TL 52 529, G 055 529)
• BMW (boîtes DKG, DCTF-1, DCTF-1+)
• Bugatti (VW G 052 182, Pentosin FFL-2)
• Ferrari (TF DCT-F3)
• Jaguar (Pentosin FFL-3)
• McLaren (Pentosin FFL-4)
• Mercedes-Benz (MB 236.25)
• Mitsubishi (Diamond Queen SSTF-1)
• Nissan, Nismo (R35 GT-R)
• Porsche (PDK, Pentosin FFL-3, G 052 529)
• Renault (DC4, BOT 450)

etc...

Conditionnement en bidon de 1 litre.

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