Aquí está nuestro kit de muelles cortos de RacingLine para VOLKSWAGEN UP AA GTI 115cv a partir de 2017
Detalles de producto:
El kit consta de 4 muelles cortos que combinan eficacia y comodidad.
Es la opción con la mejor relación calidad-precio para uso en carretera o deportivo.
Características técnicas :
- Kit completo delantero y trasero
- Descenso efectivo -20 mm/25 mm delante y detrás
- Compatible con amortiguadores de serie o de rendimiento.
- 100% compatible con DCC
- Montaje enchufar y usar
Vehículo compatible:
- VOLKSWAGEN UP AA GTI 115cv de 2017
Los resortes deportivos RacingLine han sido especialmente diseñados para reemplazar los resortes de fábrica con resortes ligeramente más cortos y rígidos. Están diseñados para bajar el centro de gravedad de su vehículo y reducir el balanceo de la carrocería para un mejor manejo, al mismo tiempo que mantienen la calidad de conducción y la comodidad previstas por el fabricante. RacingLine descubrió que los amortiguadores OEM actuales del Grupo VAG son mucho más sofisticados que las generaciones anteriores, lo que resulta en una mejora significativa en el manejo con pocos cambios. RacingLine ha desarrollado minuciosamente estos resortes para que funcionen perfectamente con sus amortiguadores OEM y no requiere otros cambios en su suspensión para aprovechar sus beneficios.
Los resortes Sport RacingLine se han desarrollado para varias plataformas VAG, todas coinciden correctamente con sus respectivos amortiguadores OEM, lo que los convierte en una modificación muy rentable. Con diferentes motores y pesos, VWR ha desarrollado una gama de resortes específicos para su vehículo y transmisión. Estos resortes son totalmente compatibles con los amortiguadores ACC conmutables (control de chasis ajustable) de Volkswagen.
Un cliente típico RacingLine Sport Spring es aquel que exige un rendimiento superior al stock sin romper el banco. Estos resortes no están destinados a clientes que buscan bajar drásticamente o arrastrar su vehículo. Para estos clientes, la gama completa de coilovers de RacingLine está disponible para satisfacer sus necesidades individuales.
Reducir la altura del vehículo y aumentar la tasa de resorte
Cada vehículo se bajará de forma diferente, dependiendo de la plataforma. La mayoría de los vehículos ven una reducción de 20-25 mm en la altura de manejo delantera y trasera. Estas alturas se eligieron para preservar el recorrido de la rueda necesario para mantener la capacidad de uso estándar del automóvil, con un aumento en la tasa de resorte de alrededor del 10-15% según el tipo de automóvil. Bajar o endurecerse más, como lo hacen algunos resortes, según la experiencia de RacingLine , hará que el vehículo rebote y pierda el control del amortiguador, ya que los amortiguadores no coinciden con el resorte y también harán que los resortes se desplacen. También corre el riesgo de reducir significativamente la vida útil de sus amortiguadores si elige los resortes incorrectos que RacingLine Sport Springs no puede garantizar.
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