Detalles de producto:
Después de un largo desarrollo CAD basado en el escaneo 3D de la cuna del motor OEM, probado con el método CAD FEA (método de elementos finitos) y en la carretera, ahora puede comprar una cuna para la parte delantera de sus automóviles Audi TT TS TTRs 8J. Lista de coches a continuación.
Usamos la misma tubería T45 que en los autos WRC, nuestros brazos oscilantes brindan mayor rigidez y capacidad de ajuste adicional. Todas las piezas de fábrica están atornilladas a esta unidad, no se necesitan otras modificaciones.
La tubería "T45" es una tubería de acero con base de carbono sin costura muy exclusiva que se ha utilizado en muchas aplicaciones en diferentes industrias. Es más fuerte que el tubo Co-Mo 4130 que también se usa en los deportes de motor.
Es ampliamente utilizado en la industria aeroespacial y en equipos como asientos de pilotos y asientos de tripulación debido a la capacidad de los materiales para soportar altas fuerzas G sin agrietarse ni partirse.
Este material tiene una base de carbono y manganeso y cumple con las especificaciones aeroespaciales definidas por las normas británicas.
Esta base es compatible con vehículos LHD (volante a la izquierda) y RHD (volante a la derecha).
Propiedades
Tracción: 700 - 900MPa,
0.2% Rendimiento 620MPa mínimo
Prueba de dureza: 201min - 262 max HB o 210min - 275max HV
Ventajas :
- - Se puede utilizar con sus brazos oscilantes OEM o brazos oscilantes delanteros tubulares rebajados y ajustables
- - Peso de la cuna 6 kg, esto supone un ahorro de peso de 4 kg en comparación con la cuna OEM que pesa 10 kg
- - Una única y única posición de montaje
- - Mayor rigidez del chasis para mejorar el rendimiento de conducción
- - No se necesita barra inferior adicional (ahorro de peso)
caracteristicas :
- - Mejor accesibilidad debajo del automóvil que permite cambiar el triángulo sin ninguna otra restricción de desmontaje
- - Tubos T45 (BS4T45 a BS4T100) importados de UK y láminas de metal S355
- - Todos los componentes soldados con TIG
- - Entregado pintado (revestimiento de polvo epoxi) negro
- - Se puede utilizar con horquillas OEM
- - Montaje Plug&Play
- - Incluye los dos soportes para los correctores de nivelación (faro xenon)
- - Se puede utilizar con horquillas OEM
Qué está incluido:
- Cuna trasera pintura epoxi negra de VERKLINE
- – Juego de cuñas de posición triangulares ajustables de metal de 3 mm para posicionamiento -5, -4, -3, -2, -1, 0, +1, +2, +3, +4, +5 mm.
- - Instrucciones de instalación
ATENCIÓN: No funciona con Audi RS3 8P y VW Golf R32. La batería se encuentra debajo del automóvil, detrás del bastidor auxiliar trasero. Es posible utilizar nuestro bastidor auxiliar, pero se debe mover el compartimiento de la batería.
Compatible con :
- Audi A3 S3 8P/8V y 8V2 con Haldex
- Audi RS3 8V 8FV desde 2013
- Audi TT TTS 8J y 8S de 2006 con Haldex
- Audi TTRS 8J y 8S de 2009
- Audi Q2 de 2017 con haldex
- Audi Q3 y RSQ3 F3 de 2018
- SEAT Leon Mk3 5F de 2006 a 2013 con Haldex
- VW Golf 5 6 7 8 Mk6 Mk7 Mk8 de 2005 con Haldex 4WD
Este kit reemplaza:
- – 5Q0505235E
- – 5Q0505235J
Nota: Se vende solo para aplicaciones fuera de carretera, pista de carreras y carreras. La instalación de este tipo de piezas provocará ruido y otras vibraciones en su vehículo. Le recomendamos encarecidamente que haga montar la cuna en un taller cualificado y experimentado que sabrá qué hacer.
Esta pieza está hecha a medida para ordenar, por lo que cuando ordene este producto y estemos lanzando la producción, NUNCA se le reembolsará el cambio, gracias por tomar NOTA
STR Performance es distribuidor oficial de los productos VERKLINE , si está buscando una pieza de VERKLINE que no tenemos en nuestro sitio, no dude en contactarnos a través de nuestra página de Contacto, para que podamos darle un precio y un plazo. . .
