En resumen: el filtro de aire BMC 193/01 es un filtro de algodón aceitado, lavable y reutilizable, diseñado para reemplazar el elemento de papel original de los Mitsubishi Lancer Evolution 1 a 7, sin necesidad de modificar la caja del filtro de aire.
Un filtro diseñado para un motor que funciona mucho
El Lancer Evolution no es solo un coche para el fin de semana. Muchos propietarios lo usan a diario para viajes frecuentes, a veces largos, con el motor 2.0 Turbo funcionando a altas revoluciones y consumiendo mucho aire con cada kilómetro recorrido. Ya sea el Evolution 1 original o las versiones posteriores hasta el Evolution 7, el motor turboalimentado necesita un flujo de aire constante y limpio para funcionar correctamente a lo largo del tiempo.
Un filtro de uso constante se obstruye más rápidamente. En un vehículo que se usa mucho, esto implica revisiones más frecuentes y, con un filtro de papel desechable, reemplazos repetidos a lo largo de los kilómetros. El filtro BMC 193/01 cambia este enfoque: su gasa de algodón multicapa, empapada en aceite de baja viscosidad, se puede limpiar y reutilizar, lo que resulta ideal para uso intensivo donde el mantenimiento de una pieza es preferible a su reemplazo constante.
Se instala en lugar del filtro original, en la caja de aire existente, sin necesidad de modificaciones. BMC no proporciona cifras sobre el aumento de potencia ni el consumo de combustible, y nosotros tampoco las anunciamos: lo que sí podemos confirmar es la naturaleza del producto y su diseño para soportar un uso repetido.
Especificaciones técnicas
- Referencia del fabricante: BMC 193/01
- Tipo: Filtro de aire deportivo, reemplazo directo del filtro de papel original.
- Medio filtrante: gasa de algodón multicapa impregnada con aceite de baja viscosidad
- Estructura: rejillas de aluminio recubiertas de epoxi, antioxidantes.
- Mantenimiento: Filtro lavable y reutilizable con el kit de limpieza BMC específico.
- Instalación: Se instala en la caja de aire original, no requiere modificaciones.
Compatibilidad
Este filtro BMC 193/01 es compatible con las siguientes generaciones de Mitsubishi Lancer Evolution:
| Marca | Modelo | Años | Motor |
| Mitsubishi | Lanzamiento Evolution 1 | - | 2.0 Turbo 250 CV |
| Mitsubishi | Lanzamiento de Evolution 2 | - | 2.0 Turbo 260 CV |
| Mitsubishi | Lanzamiento de Evolution 3 | - | 2.0 Turbo 270 CV |
| Mitsubishi | Lanzamiento de Evolution 4 | - | 2.0 Turbo 280 CV |
| Mitsubishi | Lanzamiento de Evolution 5 | - | 2.0 Turbo 280 CV |
| Mitsubishi | Lanzamiento de Evolution 6 | - | 2.0 Turbo 280 CV |
| Mitsubishi | Lanzamiento de Evolution 7 | - | 2.0 Turbo 280 CV |
Montaje y precauciones
- Antes de instalar el filtro BMC , compárelo siempre con la pieza original que haya retirado para verificar que ocupa la misma posición en la caja del filtro de aire.
- El filtro se entrega lubricado y listo para usar: no se requiere ninguna aplicación adicional de aceite para su instalación.
- Asegúrese de que la junta periférica quede correctamente colocada alrededor de toda la caja del filtro de aire, sin arrugas ni desalineaciones, para evitar la entrada de aire sin filtrar.
- Para la limpieza, utilice únicamente productos específicos BMC ; nunca utilice disolventes agresivos, sopladores de aire a alta presión ni fuentes de calor que puedan dañar la gasa de algodón.
- Si no está seguro de cómo desmontar, instalar o limpiar el filtro, consulte a un profesional para evitar dañar el filtro o el sistema de admisión.
Preguntas frecuentes
1. ¿Es este filtro adecuado para un Evolution que se usa a diario en viajes largos?
Sí, esa es precisamente una de las ventajas del filtro BMC 193/01: su gasa de algodón lavable permite mantener el mismo filtro durante muchos kilómetros, lo que resulta adecuado para un uso diario o intensivo.
2. ¿Es necesario limpiarlo con más frecuencia si el coche se usa mucho?
La frecuencia de limpieza depende principalmente de las condiciones de conducción, como el polvo, la conducción urbana o en autopista. Un alto kilometraje puede requerir revisiones más frecuentes, pero el principio sigue siendo el mismo: limpiar con el kit específico y volver a utilizar.
3. ¿El filtro reemplaza exactamente la pieza original?
Sí, está diseñado para encajar en la caja de aire original, sin ninguna modificación o adaptación especial, independientemente de la generación Evolution de la que se trate.
4. ¿Puede ser ensamblado por una misma persona sin necesidad de conocimientos mecánicos especiales?
Cambiar el filtro es una operación sencilla para cualquiera que sepa abrir la caja del filtro de aire. En caso de duda, lo mejor es dejarlo en manos de un profesional.
5. ¿El filtro soporta el uso bajo una carga elevada del motor?
Su estructura de gasa de algodón multicapa, combinada con rejillas de aluminio tratadas, está diseñada para soportar diversas condiciones de uso, incluso en un motor turboalimentado sometido a altas exigencias.
6. ¿Cuánto tiempo se puede conservar este filtro antes de que sea necesario cambiarlo?
A diferencia de un filtro de papel desechable, este no tiene una vida útil fija siempre que se limpie regularmente con los productos adecuados: puede durar mucho tiempo en el vehículo.
7. ¿Este filtro es adecuado tanto para una Evolution de competición como para un uso intensivo en carretera?
El filtro BMC 193/01 es el mismo para todas las versiones mencionadas, ya sea para uso deportivo ocasional o para uso prolongado en carretera; el elemento filtrante y su funcionamiento siguen siendo idénticos.
Consejo del encargado del taller: para una Evolution que se usa mucho, tenga siempre a mano en el garaje el kit de limpieza específico BMC . Limpiarla en el momento adecuado, con el producto correcto, conserva mucho mejor la estructura del algodón que una limpieza tardía o improvisada con productos inadecuados.
Si tiene alguna duda sobre la compatibilidad de este filtro con su generación de Evolution o sobre su mantenimiento, el equipo STR Performance está a su disposición para responder a sus preguntas antes de realizar cualquier pedido.
