Kit muelles y amortiguadores deportivos VW RacingLine Golf 7 y A3 8V 1.8 2.0 TSi MQB solo con eje trasero multilink
Encuentre nuestro kit de amortiguadores deportivos y muelles cortos VW RacingLine para VOLKSWAGEN Golf 7 y AUDI A3 8V 1.8 2.0 TSI MQB solo con eje trasero multibrazo
Encuentre nuestro kit de amortiguadores deportivos y muelles cortos VW RacingLine para VOLKSWAGEN Golf 7 y AUDI A3 8V 1.8 2.0 TSI MQB solo con eje trasero multibrazo
Solo compatible para eje trasero Multilink
No compatible con vehículos equipados con Ride magnético o DCC
Detalles de producto:
El kit consta de 4 amortiguadores deportivos y 4 muelles cortos -20mm y -25mm que combinan eficiencia y comodidad.
Este paquete es la opción con la mejor relación calidad-precio para uso en carretera o deportivo.
- TECNOLOGÍA TRI-VÁLVULA : Garantiza la idoneidad de los amortiguadores para automóviles estándar y rebajados, así como la sensación deportiva durante las curvas a alta velocidad en superficies lisas y la comodidad en superficies irregulares.
- Estructura Bi-Tube : Confort garantizado gracias al diseño Bi-Tube y al sistema de gas a baja presión (nitrógeno).
- ACEITE DE ALTA CALIDAD : La longevidad supera con creces las especificaciones OEM y muchos amortiguadores competitivos de igual valor, ya que los amortiguadores RacingLine Performance Sport utilizan aceite de primera calidad. Un diseño de válvula superior controla y limita la acumulación de calor interno, asegurando que el aceite dure más.
- SIN DESCARGA DE IMPACTO : Agregar gas nitrógeno al sistema elimina la formación de espuma cuando el aceite está caliente, la causa principal del impacto desaparece.
Adecuado para:
- VOLKSWAGEN Golf 7 1.8 2.0 TSI MQB con puntal de 55 mm y solo con eje trasero multibrazo
- AUDI A3 8V 1.8 2.0 TSI MQB después de 2015 con puntal de 55 mm y solo con eje trasero multibrazo
No compatible con AUDI S3 8V
Nuestros amortiguadores se suministran con una tuerca de montaje para la parte superior del componente, y este kit hecho a medida es un disco de teflón que se fija al eje del amortiguador para evitar que el cojinete de empuje succione aceite del sello del amortiguador.
Esta es una característica que ha sido pasada por alto por la mayoría de los otros diseños de amortiguadores en el mercado y es una de las razones principales por las que los amortiguadores RacingLine Performance Sport siempre funcionan de manera óptima.