Amortiguadores deportivos + RacingLine muelles VW RacingLine para Audi A3 8V 2.0 TSi 2 ruedas motrices con eje trasero multibraz
Encuentre nuestro kit de amortiguadores deportivos y resortes cortos VW RacingLine para VOLKSWAGEN Golf 7 7.5 incluido GTI AUDI A3 8V SEAT Leon 3 5F incluido Cupra y SKODA Octavia vRS 5E 1.8 2.0 TSI MQB después de 2013 con eje trasero multibrazo y 2 ruedas motrices (lista de los vehículos mencionados en la descripción)
Encuentre nuestro kit de amortiguadores deportivos y resortes cortos VW RacingLine para VOLKSWAGEN Golf 7 7.5 incluido GTI AUDI A3 8V SEAT Leon 3 5F incluido Cupra y SKODA Octavia vRS 5E 1.8 2.0 TSI MQB después de 2013 con eje trasero multibrazo y 2 ruedas motrices (lista de los vehículos afectados a continuación)
Al realizar el pedido, seleccione la opción correspondiente a su vehículo en el menú desplegable.
Versión 1: Para vehículos deportivos como VOLKSWAGEN Golf 7 7.5 GTI incluyendo Clubsport TCR, SEAT Leon Cupra 3 5E Octavia vRS 5E 1.8 2.0 TSI
Versión 2: Para versiones simples como VOLKSWAGEN Golf 7, SEAT Leon 3 5E y AUDI A3 8V 1.8 2.0 TSI con eje trasero multibrazo de 2 ruedas motrices y puntal de 55 mm
Solo compatible para eje trasero Multilink
No compatible con vehículos equipados con Ride magnético o DCC
Detalles de producto:
El kit consta de 4 amortiguadores deportivos y 4 muelles cortos -20mm y -25mm que combinan eficiencia y comodidad.
Este paquete es la opción con la mejor relación calidad-precio para uso en carretera o deportivo.
- TECNOLOGÍA TRI-VÁLVULA : Garantiza la idoneidad de los amortiguadores para automóviles estándar y rebajados, así como la sensación deportiva durante las curvas a alta velocidad en superficies lisas y la comodidad en superficies irregulares.
- Estructura Bi-Tube : Confort garantizado gracias al diseño Bi-Tube y al sistema de gas a baja presión (nitrógeno).
- ACEITE DE ALTA CALIDAD : La longevidad supera con creces las especificaciones OEM y muchos amortiguadores competitivos de igual valor, ya que los amortiguadores RacingLine Performance Sport utilizan aceite de primera calidad. Un diseño de válvula superior controla y limita la acumulación de calor interno, asegurando que el aceite dure más.
- SIN DESCARGA DE IMPACTO : Agregar gas nitrógeno al sistema elimina la formación de espuma cuando el aceite está caliente, la causa principal del impacto desaparece.
Adecuado para:
Lanzamiento 1
- VOLKSWAGEN Golf 7 GTI incluyendo Clubsport 220hp 230hp 265hp MQB después de 2013 con eje trasero 2WD multibrazo y puntal de 55 mm
- VOLKSWAGEN Golf 7 GTD 2.0 TDI MQB con eje trasero 2WD multilink y puntal de 55 mm
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 GTI TCR 230cv 245cv 290cv MQB después de 2013 con eje trasero 2 ruedas multilink y puntal de 55mm
- SEAT Leon 3 5F Cupra 2.0 TSI 265cv 280cv 290cv 300cv 310cv MQB de 2012 a 2020 con eje trasero 2x4 multilink y puntal de 55mm
- SKODA Octavia vRS 5E 220cv 230cv 245cv MQB de 2013 con eje trasero 2WD multilink y puntal de 55mm
Versión 2
- VOLKSWAGEN Golf 7 MQB después de 2013 con eje trasero de 2 ruedas motrices multibrazo y puntal
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 MQB después de 2013 con eje trasero de 2 ruedas motrices multibrazo y puntal
- AUDI A3 8V MQB después de 2015 con eje trasero multibrazo de 2 ruedas motrices y puntal de 55 mm
- SEAT Leon 3 5F 2.0 TSI MQB posterior a 2014 con eje trasero 2WD multilink y puntal de 55 mm
Nuestros amortiguadores se suministran con una tuerca de montaje para la parte superior del componente, y este kit hecho a medida es un disco de teflón que se fija al eje del amortiguador para evitar que el cojinete de empuje succione aceite del sello del amortiguador.
Esta es una característica que ha sido pasada por alto por la mayoría de los otros diseños de amortiguadores en el mercado y es una de las razones principales por las que los amortiguadores RacingLine Performance Sport siempre funcionan de manera óptima.