Encuentre nuestro kit coilover de 2 vías con placas superiores ajustables VW de RacingLine para chasis VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA MQB (lista de vehículos afectados a continuación)
Sólo para vehículos con marco MQB
Este equipo es compatible para:
- VOLKSWAGEN Golf 7 GTI 220cv 230cv de 2013 a 2017
- VOLKSWAGEN Golf 7 GTI Clubsport 265cv de 2013 a 2017
- VOLKSWAGEN Golf 7 R de 300cv incluido versión Break de 2013 a 2017
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 GTI 230cv 245cv de 2013 a 2020
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 GTI TCR 290cv de 2013 a 2020
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 R de 2013 a 2020 310cv incluidos Versión Break de 2013 a 2020
- AUDI A3 8V 8.5V de 2012 a 2020
- AUDI RS3 8V 8.5V 2.5 TFSI 367cv 400cv de 2015 a 2021
- AUDI S3 8V 8.5V 2.0 TFSI 300cv 310cv de 2013 a 2020
- AUDI TT TTS 8S 2.0 TFSI 230cv 310cv de 2014 a 2020
- SEAT Cupra León 5F 265cv 280cv 290cv 300cv 310cv de 2012 a 2020
- SEAT Cupra Leon Cupra 5F 4 Drive 300cv de 2013 a 2020
- SKODA Octavia 5E vRS 220hp 230hp 245hp de 2013 a 2020
El kit Coilover de 2 vías con placas superiores ajustables de RacingLine se desarrolló directamente a partir de nuestros kits de carreras completos. Las únicas diferencias están en la configuración del dial interno y la cantidad de resortes/longitudes proporcionadas. El kit está realmente diseñado de una manera especial.
Los amortiguadores traseros y delanteros con sus barras invertidas de 45 mm de espesor proporcionan un puntal McHerson delantero extremadamente rígido que es único en el mercado.
Fácil instalación: ajuste de 12 puntos de amortiguación de golpes y rebotes, ajustable sin herramientas ni gatos a través de las perillas de ajuste bellamente diseñadas.
Cuenta con soportes superiores ajustables, resortes lineales de 60 mm de diámetro interior, rodamientos de bolas cojinetes mecanizados y preinstalados, para un ajuste de inclinación ultrapreciso.
Para aquellos que usan regularmente su automóvil en la pista (pero también necesitan usarlo en la carretera), hemos desarrollado nuestro kit de resorte de suspensión de 2 vías con placas superiores ajustables como el kit de suspensión de pista definitivo.
Derivado directamente de nuestro exclusivo y altamente eficiente kit de suspensión VW RacingLine Monotube Full Race, el TrackSport utiliza los mismos amortiguadores acortados y livianos, amortiguadores traseros de retroceso y frentes de "varilla gruesa" invertida que el kit completo Race, e incorpora todas las mejoras ofrecemos.
No se equivoque, esta es una configuración rígida, con un recorrido más corto que los kits VWR StreetSport. La calidad de conducción es ciertamente firme, pero también está perfectamente controlada y tensa en la carretera y simplemente incomparable en la pista. Muchos clientes usan sus TrackSports en sus autos cotidianos.
CONSTRUCCIÓN MONOTUBO
Un sistema de suspensión monotubo de alta calidad derivado de los deportes de motor que utiliza un sofisticado sistema de válvulas de disco desviadas dentro de los amortiguadores para un control óptimo de las ruedas.
MATERIALES LIGEROS
Cuerpo de aluminio ligero y acortado, al igual que nuestros kits de carrera para un ahorro de peso realmente significativo.
CONSTRUCCIÓN ÚNICA
Amortiguadores traseros Coilover, además de un amortiguador delantero de "varilla gruesa" invertida de 45 mm que proporciona un puntal McHerson delantero extremadamente rígido único en el mercado.
MUELLES DE CARRERAS
Se suministra con resortes lineales de 60 mm de d.i. con resortes auxiliares; en tamaños estándar para que sean fácilmente intercambiables por diferentes tarifas para opciones de configuración completas.
ESPECIFICACIONES COMPLETAS
Cuenta con enlaces de liberación ajustables acortados, así como soportes superiores ajustables, rodamientos de bolas mecanizados CNC preinstalados, para una configuración de camber ultraprecisa.
FÁCIL INSTALACIÓN
Ajuste de 12 puntos de amortiguación de golpes y rebotes, ajustable sin herramientas ni gatos a través de las perillas de ajuste bellamente diseñadas.
Especificaciones técnicas:
TECNOLOGÍA TRI-VÁLVULA : Garantiza la idoneidad de los amortiguadores para automóviles estándar y rebajados, así como la sensación deportiva durante las curvas a alta velocidad en superficies lisas y la comodidad en superficies irregulares.
Estructura Bi-Tube : Confort garantizado gracias al diseño Bi-Tube y al sistema de gas a baja presión (nitrógeno).
ACEITE DE ALTA CALIDAD : La longevidad supera con creces las especificaciones OEM y muchos amortiguadores competitivos de igual valor, ya que los amortiguadores RacingLine Performance Sport utilizan aceite de primera calidad. Un diseño de válvula superior controla y limita la acumulación de calor interno, asegurando que el aceite dure más.
SIN DESCARGA DE IMPACTO : Agregar gas nitrógeno al sistema elimina la formación de espuma cuando el aceite está caliente, la causa principal del impacto desaparece.
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