Aquí está nuestro kit de conversión de bomba de aceite TFSI EA113 a bomba de aceite 1.8T 20VT. Estos son algunos códigos de motor afectados por este problema: AXW, AXX, BGB, BHZ, BLR, BLX, BLY, BMB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BVY, BVZ, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC, CDL AUDI S3 Quattro o Polo WRC, CDLA Cupra BWJ
Nuestro kit de conversión de bomba de aceite EA113 es compatible con cualquier motor 2.0 TFSI EA113 equipado con un kit de distribución por correa.
¿CUÁNDO y CÓMO instalar nuestro kit?
Como usted sabe, todos los motores 2.0 TFSI EA113 del grupo VAG tienen un gran punto débil: los ejes de equilibrio de su bomba de aceite contrarrotativa, que suelen bloquearse prematuramente.
Por ello, STR Performance ha desarrollado un kit para ofrecerle una alternativa y evitar costes excesivos en relación al precio de la bomba de aceite 2.0 TFSI o incluso daños al motor.
¿POR QUÉ instalar nuestro kit?
Nuestro kit de conversión de bomba de aceite 2.0 TFSI EA113 a una bomba de aceite 1.8T 20VT elimina piezas que pueden causarle problemas y reemplazará permanentemente su bomba de aceite con una solución duradera y asequible.
Los ejes de equilibrio de la bomba de aceite 2.0 TFSI EA113 son una enfermedad, a veces se atascan y por tanto impiden la lubricación de tu motor y por tanto provocan su caída.
También tenga en cuenta que su motor tendrá 6 litros de aceite en lugar de 5 litros con esta modificación, por lo tanto, mayor lubricación.
También debes saber que dada la diferencia de tamaño y peso entre la bomba de aceite OEM 2.0 TFSI EA113 y una bomba de aceite de motor 1.8 Turbo 20VT, tendrás una mejor eficiencia del motor debido a una reducción de masas en movimiento y salpicaduras.
Este kit se compone de todo lo necesario para realizar esta conversión con plantillas de perforación, piezas nuevas de calidad OEM, un filtro de aceite nuevo, una cadena, juntas, etc...
Le recomendamos que haga montar este kit por un profesional.
Ventajas :
- Conservación del motor procedente de un depósito de chatarra.
- funcionamiento óptimo del motor
- menos obstrucción
- menor consumo
- vida útil extendida
- Eliminación de los ejes de equilibrio y, por lo tanto, de las preocupaciones sobre las bombas de aceite OEM.
- Fiabilidad del motor
Atención, a veces es posible que te encuentres con una luz del motor relacionada con la presión del aceite, tenemos la solución con Sensor de presión de aceite para kit de conversión de bomba de aceite TFSI EA113 a 1.8T 20VT Audi S3 A3 TT CDL AXX BWA CDLA BWJ
Este kit está diseñado y es compatible para:
- Este kit de conversión de bomba de aceite EA113 está destinado a cualquier motor 2.0 TFSI EA113 equipado con un kit de distribución por correa.
- A continuación se muestran algunos ejemplos de códigos de motor del 2004 al 2012 compatibles con nuestro kit: AXW, AXX, BGB, BHZ, BLR, BLX, BLY, BMB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BVY, BVZ, BWA, BWE, BWT, BYK , BZC, CDL AUDI S3 Quattro o Polo WRC, CDLA Cupra BWJ
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