Kit de tapa de extracción de válvula EGR neumática para motor OPEL SAAB 2,0 2,2 DTI TID X20DTL X20DTH Y20DTL
Aquí está nuestro kit de extracción de válvula EGR neumática con tapón para motor OPEL SAAB equipado con un motor 2.0 2.2 DTI TID X20DTL X20DTH Y20DTL Y20DTHL
Este kit ha sido especialmente diseñado y desarrollado para motores diésel 2.0 2.2 DTI TID X20DTL X20DTH Y20DTL Y20DTHL de OPEL y SAAB. Le permitirá quitar su válvula EGR por este equipo.
Esta pieza está fabricada en aluminio sin costura y está fabricada EN FRANCIA.
Se montará perfectamente en su lugar siguiendo las instrucciones incluidas en este kit. Le permitirá preservar su motor de roturas y ensuciamientos.
Las instrucciones de montaje con el diagrama se proporcionan en el kit.
Kit completo listo para instalar, solo es necesario conectar los cables azul/rojo mediante clips no suministrados. Atención, es imprescindible disponer de un caudalímetro perfectamente funcional para el montaje.
Aquí está nuestro kit de extracción de válvula neumática EGR con tapa para OPEL SAAB equipado con motor 2.0 2.2 DTI TID X20DTL X20DTH Y20DTL Y20DTHL
Este kit ha sido especialmente diseñado y desarrollado para motores diésel 2.0 2.2 DTI TID X20DTL X20DTH Y20DTL Y20DTHL de OPEL y SAAB. Le permitirá quitar su válvula EGR. por este kit.
Esta pieza está fabricada en aluminio sin costuras y se fabrica EN FRANCIA.
Encajará perfectamente en su lugar siguiendo las instrucciones incluidas en este kit. Le permitirá proteger su motor de roturas y obstrucciones.
Las instrucciones de montaje con diagrama se proporcionan en el kit.
Kit completo listo para instalar, sólo hay que conectar los cables azul/rojo mediante clips no suministrados. Tenga en cuenta que es imprescindible disponer de un caudalímetro perfectamente funcional para el montaje.
¡Fabricación francesa!
¿POR QUÉ instalar nuestro kit?
por los motivos mencionados en la descripción siguiente, y la causa principal, para evitar roturas y atascos del motor.
¿CUÁNDO y CÓMO instalar nuestro kit?
Este kit se puede instalar tan pronto como sea posible, así que no espere. Incluso una persona nueva en mecánica puede hacerlo con herramientas, solo debes reemplazar tu válvula EGR por esta.
Con el tiempo, las válvulas EGR se obstruyen y, en consecuencia, reducen el diámetro interno de los flujos de aire, lo que provoca una pérdida de potencia y una mala regeneración del gas.
La válvula EGR es un elemento impulsor que permite reciclar parte de los gases de escape hacia la admisión. Son quemados por segunda vez.
Esta técnica obstruye el colector de admisión y provoca problemas en el motor.
Los kits o placas de extracción de válvulas EGR que se venden en https://strperformance.com/es/ le permitirán tapar, sellar y quitar las válvulas EGR. Podrás así reducir o eliminar cualquier problema, de forma curativa y preventiva.
Nuestros productos están diseñados y desarrollados directamente en válvulas de vehículos y se fijan sin modificaciones significativas. Para hacer su elección o si no está seguro, compare las fotos de nuestros kits con su válvula EGR montada en su vehículo, o consulte la lista de motores compatibles a continuación.
Este kit ha sido diseñado para ser práctico, se monta en lugar de la parte mecánica de su válvula EGR. Debe quitar la parte eléctrica y luego colocar este enchufe.
Kit compatible para:
ASTRA IV/G
- -2,0 DI (X20DTL, Y20DTL)
- -2,0 DTI (X20DTH, Y20DTHL)
OMEGA B
- -2,0 DTI (X20DTH)
- -2,2 DTI (Y22DTH)
VECTRA B
- - 2,0 DI (X20DTL)
- -2,0 DTI (X20DTH, Y20DTH)
- -2,2 DTI (Y22DTR)
ZAFIRA I/A
- - 2,0 DI (X20DTL)
- -2,0 DTI (Y20DTH)
SAAB 9-3
- - 2.2 TiD (D223L)
Si la válvula EGR está abierta y rota, el módulo EGR no funcionará. Luego deberá aplicar la placa ciega.
STR Performance